• 2025-12-05
    随着软件定义汽车(SDV)加速从概念走向规模化落地,汽车行业正经历着由新兴技术驱动的深刻变革。BlackBerry有限公司旗下业务部门QNX于12月4日在上海成功举办QNX 2025年度开发者大会。 大会汇聚QNX全球及本土高管、技术专家,携手30余家海内外领先生态合作伙伴,聚焦QNX 8.0、QNX Cabin、QNX Sound等核心产品的技术突破与商业化进展。现场展出四辆搭载QNX软件的量产车型,全面呈现从技术创新到产业落地的完整实践路径。作为连续多年举办的行业标志性盛会,QNX年度开发者大会已成为凝聚产业生态力量、推动技术创新与协作的重要平台。 QNX 2025年度开发者大会现场 安全基石先行:QNX SDP 8.0以最高标准护航规模化落地 SDV从概念走向量产,首要前提是建立值得信赖的安全基础。QNX SDP 8.0及QNX Hypervisor 8.0凭借符合ISO 26262 ASIL D最高功能安全标准的技术优势,正在加速推动中国智能汽车产业的规模化落地。近期其与地平线征程®6系列、芯驰科技X10 SoC的技术整合,以及航盛墨子跨域融合平台的全球...
  • 2025-12-01
    近期,由AC汽车主办、康普顿总冠名的2025(第十届)汽车服务连锁发展论坛,在上海与全国车后同行们见面。本届峰会以“做强基盘 做深信任”为主题,聚连锁百强、头部品牌、供应链平台、AC同学会、行业KOL、跨界导师等车后行业中坚力量——这是1000+汽车服务行业精英的行业年终总结会,更是汽车服务从业者的一期一会。   在活动精彩进行的同时,本刊记者对康普顿、森萨塔、京东养车三家后市场头部企业,就“做强基盘”主题进行专访,分享企业保持稳健增长的经验,共同探索后市场未来发展之路。 康普顿:36年坚守高端与品质信任,以渠道共生与价值竞争稳拓市场     康普顿科技股份有限公司董事、副总经理焦广宇围绕企业36年发展经验、市场竞争策略及新能源转型应对等核心话题展开分享。 他提到,康普顿36年来始终坚持高端化与差异化路线,从基础油选择到品质保障,通过建立用户与经销商的信任体系形成良性循环;同时注重与合作伙伴共生,保护渠道利润空间,避免低价竞争损害服务能力,并通过线上引流(短视频教学、小...
  • 2025-12-01
    在风云迭起、波谲云诡的售后市场,诸多企业以革故鼎新的姿态,调整战略布局与组织架构,向着全新的机遇与挑战强势出击。 这对于蒂森克虏伯售后集团而言,也不例外。自2025年10月1日起,蒂森克虏伯汽车技术这一业务板块重新整合,倍适登与BERCO的两大售后业务合并为独立的售后市场业务单元。自此,全新的业务单元昂扬激情、蓄势前行,开启了全新的发展篇章。 2025上海法兰克福汽配展期间,本刊记者有幸与蒂森克虏伯售后集团总裁Simon Frick,蒂森克虏伯售后集团副总裁、倍适登大中华区售后市场总经理杨捷展开对话,探讨企业的谋篇布局与升级思路,并远眺全球乃至中国售后市场的未来发展。   把脉全球趋势,势必革故鼎新 在汽车售后市场领域拥有近20年经验的Simon Frick,曾在欧洲、亚太和中东地区担任过高级管理职位。他的职业生涯始终专注于独立售后市场——特别是在销售、商业拓展及所有与客户相关的市场,由此积累了丰富的实操战术和管理经验。 蒂森克虏伯售后集团总裁 Simon Frick 在采访中,Simon Frick告诉本刊记者,他负责管理...
  • 2025-11-28
    全球汽车售后业务专家—德雷威(DRiV)携旗下核心品牌盛装亮相2025年法兰克福上海汽配展(Automechanika Shanghai),以“创新驱动,系统实力”为主题,全面展示其在乘用车与商用车领域的全面产品体系和十余款新品,诠释技术创新与可持续发展的市场愿景。   作为天纳克集团(Tenneco)旗下的专业售后业务组织,德雷威秉承百年品牌传承与原厂配套(OE)技术基因,在本届展会上再次带来强大的品牌阵容。展出品牌包括:CHAMPION(冠军)、FERODO(菲罗多)、MONROE(蒙诺)、WAGNER(瓦格纳)、WALKER(华克)、FP Diesel(FPD)、AE、Payen、GLYCO等,涵盖发动机套件与密封件、制动系统、减振系统,转向及悬挂系统、点火系统、传感器系列、排放控制、化学保养品等八大核心产品类别。通过面向客户的场景化展示,德雷威完整呈现其在车辆各大系统中的综合实力与全生命周期解决方案。 核心品牌协同发力,展现乘用车系统综合实力 在乘用车板块,德雷威持续展现其在底盘、制动、动力系统等领域的领...
  • 2025-11-27
    大陆集团康迪泰克子集团携升级后的汽车售后产品组合与系统解决方案亮相2025年上海法兰克福汽配展。以“科技雕琢品质,创新驱动未来”为主题,康迪泰克在此次展会上全面展示其从零备件供应商向系统解决方案提供商的战略转型成果。其展出的多个车辆模型覆盖乘用车和商用车典型应用场景,以更直观的方式呈现康迪泰克在材料科技驱动下的产品创新能力与系统集成优势,彰显康迪泰克深耕中国及亚太售后市场的战略决心。   “凭借150余年的材料科技积淀和对本土售后市场的深入洞察,康迪泰克正进一步从提供单一零部件转向系统集成解决方案供应商。” 康迪泰克亚太工业解决方案事业群渠道业务售后市场亚太区负责人郝建华表示,“以商用车为例,我们首次将主机厂原装验证的商用车驾驶室空气悬置系统引入中国售后市场,并与最新推出的空气干燥罐及成熟的空气弹簧技术形成联动,为客户提供更具价值的集成方案。依托全球资源与本土化战略的协同,我们将继续深化面向动力传动、底盘悬架等核心应用场景的系统化布局,致力于成为客户长期信赖的合作伙伴。...
  • 2025-11-19
    在全球汽车产业结构加速调整、市场竞争日趋激烈的背景下,汽车售后市场正站在新旧交替的十字路口。尤其在内卷不息,而且受电动化浪潮冲击下的中国汽后市场,在经历过去十年的高速增长后,逐渐从“野蛮生长”的增量竞争转向“精耕细作”的存量角逐,洗牌与整合成为新的常态,这意味着企业必须适应不断变化的竞争环境,打造集品牌、技术、服务与供应链效率一体的全方位能力,方能占据一席之地。 面对如此严峻的挑战,企业破局之道何在?作为全球汽车售后领域的领军者,德雷威的战略与实践,或许向整个行业提供了一份参考答案。 德雷威副总裁、亚太区总经理 刘宁军 “德雷威是一个技术驱动、系统导向的解决方案提供者。我们的核心理念是 ‘科技驱动,合作共赢’,这不仅体现在产品和技术上,更体现在我们为合作伙伴创造长期价值的能力上。” 德雷威副总裁、亚太区总经理刘宁军在接受本刊记者采访时,开门见山地阐述了公司的战略定位。 敏锐地捕捉到市场的价值转向,德雷威锚定了“BUMPER TO BUMPER...
  • 2025-07-28
    在全球新战略的驱动下,捷温科技(Gentherm)向更高业绩目标发起冲刺。其聚焦三大支柱——业务增长、卓越运营、财务表现,并重新梳理和定义四大核心技术平台,由此开启增长新引擎,驶入发展快车道。   在经济发展的长河中,任何产业都无法避免周期性波动的规律。那么,谁能穿越周期考验,以攻为守、再度进阶? 身为创新型热管理和气动舒适技术的全球领导者,捷温科技(Gentherm)在市场低迷期逆流而上、向更高业绩目标冲刺。随着集团新管理层的上任,捷温科技已经调整企业战略,突破汽车与医疗领域边界,向临近市场及新市场延展,自此开启新征程。   捷温集团副总裁、亚洲区总裁兼汽车事业部总经理 王成龙   近期,本刊记者走访位于上海张江的捷温科技亚太区总部,与捷温集团副总裁、亚洲区总裁兼汽车事业部总经理王成龙做了深入交流,听他详解捷温科技的战略规划以及中国市场业务的新布局。   放眼全球,全新战略蓝图已落定 “此次战略调整,对捷温全球意义重大,它明确了下一个五年的发展方向。”采访伊始,王成龙开门见山...
  • 2025-06-12
    在汽车行业竞争白热化的当下,超豪华品牌如何深耕中国市场?围绕这一话题,法拉利大中华区总裁白贝(Mr. Giuseppe Cattaneo)先生日前接受了《汽车与配件》总编梅卿女士的专访。他为我们揭秘了法拉利在华业务的亮眼成就与挑战,并且全方位解读法拉利品牌战略。   右:法拉利大中华区总裁白贝(Mr. Giuseppe Cattaneo)先生 左:《汽车与配件》总编梅卿女士   上海“法拉利之家” 选址背后有何文化深意?法拉利个性化定制服务有何鲜明特色?法拉利认证易手车项目的优势在哪些方面……在白贝先生深入浅出的讲述中,这家超豪华品牌在新时代下的发展愿景跃然纸上。   梅卿:自您担任法拉利大中华区总裁以来,您认为法拉利在中国市场的业务运营方面取得的最大成就是什么?目前面临的最大挑战又是什么?   白贝:最值得肯定的成就在于我们为客户营造了家庭般的归属感。让客户融入法拉利大家庭,成为一名真正的“Ferrarista”,并非一蹴而就,而是年复一年、持续努力的结果。通过一系列举措,我们逐步强化这...
  • 2025-05-27
    新能源汽车的竞争,正在从电动化的上半场,过渡到智能化的下半场。从全球瞩目的2025上海车展来看,围绕智能座舱、高级辅助驾驶、人工智能等领域的前沿技术密集涌现,并且随着行业趋于理性,回归商业本质、具备量产价值的功能和产品受到更多的青睐。 透视上海车展这座风向标,我们能洞见汽车产业未来五年的智能化路线图。而通过一家本土明星企业制定的最新发展战略,我们也得以重新审视中国供应链力量在智能化浪潮中所扮演的重要角色。 德赛西威,这家在如今的中国汽车产业链中炙手可热的供应商,近几年成就斐然,多个业务领域均赢得领先的市场份额。以“智新境,向远大”为主题的德赛西威上海车展展台,引起了行业的广泛关注。 德赛西威董事长兼总裁 高大鹏 “稳基盘、勇出海、促协同、智拓界”,德赛西威董事长兼总裁高大鹏,用16个字浓缩了公司在全新发布的“智慧出行,全球共享”愿景下的四大战略方向。基于这一愿景,德赛西威将自身的使命定位于“创领安全、愉悦和绿色的出行生活。” 在采访交流过程中,本刊记者对德赛西...
  • 2025-04-29
    在汽车产业飞速发展的今天,无论智驾如何更新迭代、智舱多么趣味横生,安全,依然是汽车出行中最基础又至关重要的一点。 身为汽车安全专家的奥托立夫,以最大的热忱打造生命守护的场景。其坚持以前沿技术和研发成果来满足市场对出行安全的需求,不仅为行业进步作出积极贡献,同时也不遗余力地推动中国汽车产业向前发展。 奥托立夫全球执行副总裁和首席技术官Fabien Dumont 在第二十一届上海国际汽车工业展览会(简称“上海车展”)上,奥托立夫全方位地展示了多样化移动出行安全解决方案,更以全球首发Omni Safety全位安全解决方案重新定义乘员的安全。上海车展期间,本刊记者采访了奥托立夫全球执行副总裁和首席技术官Fabien Dumont,就企业在中国的谋篇布局、产业变革所带来的机遇及技术趋势等话题进行深入探讨。   拥抱技术创新,守护出行安全   对于奥托立夫而言,汽车安全系统供应商的身份有着格外重要的意义,既需要把握电动化、智能化、数字化等主流趋势,也要考虑产品创新性与安全性的相融,更要聚焦人们的出行及整个社会的安全状况...
  • 2025-06-27
    最近,全国标准信息公共服务平台公示关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知。一石激起千层浪,这一消息在汽车行业激起层层涟漪,各方纷纷表达了自己的看法。 国家标准计划《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》由工信部提出,委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行。主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等。公示截止日期为2025年7月4日。   东风汽车有话说 东风汽车是主要起草单位中的唯一整车企业,其表示:“该标准不仅与国际法规保持协同,并紧密结合我国道路交通实际情况,对系统的功能表现、安全性能、驾驶员状态监测等方面提出了具体要求。” 此次辅助驾驶强制国标的制定,将有效约束组合驾驶辅助系统的功能表现,促进提升产品安全性能,减少由于产品性能缺陷导致的安全事故,提升道路交通安全水平。同时,该标准的实施将为行业监管提供有力的技术支撑和科学的技术依据,助力我国智能网联汽车产业构建安全可控、规范有序的...
  • 2025-06-16
    谈到大金,人们绝不会感到陌生,其产品与技术已渗透至各行各业、方方面面。 自1924年创业至今,日本大金工业株式会社走过百年风雨,成为一家集空调、氟化学、油压机械、特种机械等事业于一体的大型集团公司。截至2024年,其在全球拥有约350家集团子公司,全球员工超过10万名,2024年度集团全球销售额达47500亿日元(约合人民币近2400亿元)。 在大金的各个事业部中,化学事业部的诸多原材料在汽车领域被广泛采用,且传统燃油汽车与新能源汽车两类业务双管齐下、持续发力。大金氟化工也紧随时代的步伐,把握汽车产业创新升级的风口,积极展开战略布局。 戚承伟,大金化学国际贸易(上海)有限公司董事兼总经理、大金氟化工(中国)有限公司上海分公司冷媒事业统括部统括部长 近日,EAC 2025易贸汽车产业展在杭州举行。展会期间,本刊记者有幸采访了大金化学国际贸易(上海)有限公司董事兼总经理、大金氟化工(中国)有限公司上海分公司冷媒事业统括部统括部长戚承伟,共话创新领航的大金及转型升级中的中国汽车产业。   要巩固传统业务,更要发力新能源领域 作...
  • 2025-06-12
    成就一家传承与创新兼具的百年老店,在任何行业都是很难的。 对于全球汽车零部件产业的重要供应商——海力达来说,它拥有百年历史沉淀,穿越了时间的艰难考验,回首是对传承的致敬,前瞻是对创新的坚持。   海力达汽车科技有限公司全球研发工程副总裁 Dr. Sebastian Schilling 在守正创新的路上,海力达从传统动力系统业务向电动化、智能化转型,涵盖内燃机汽车、混合动力汽车、电动汽车、氢燃料电池汽车及氢能的多元场景应用,并通过创新产品和技术解决方案满足客户之需,为创造更清洁的环境奉献力量。 近日,EAC 2025易贸汽车产业展在杭州举行。展会期间,本刊记者有幸采访了海力达汽车科技有限公司全球研发工程副总裁Dr. Sebastian Schilling,与他共话海力达“双轮驱动”战略的重要部分——热管理业务的创新智慧,并对企业的发展韧性及产业的未来动向进行展望。   历经岁月沉淀,创新贯穿始终 “若追根溯源,海力达的前身是一家1930年起源于德国的企业,其技术传承为海力达之后的创新发展奠定了扎实的基础。...
  • 2025-06-10
    在自动驾驶技术加速商业化的今天,物流行业格局是否会被重塑?智慧物流能为人们带来哪些便捷?怎样让每个行业都找到量身定制的运力解决方案? 关于这些问题,九识智能给出了一份答卷。 作为全球城配自动驾驶领军企业,九识智能集技术研发、产品设计、商业化应用于一体,凭借成熟的L4级全栈自研技术,为万亿级城配市场提供创新解决方案。   九识智能联合创始人 周清 最近,EAC 2025易贸汽车产业展在杭州盛大举行。展会期间,本刊记者参观了九识智能的展台,并与九识智能联合创始人周清展开面对面交流。这位行业专家不仅分享了他对物流产业发展的真知灼见、对E系列无人物流车平台及E6车型的深刻解读,同时也对自动驾驶物流领域的技术动向畅所欲言。   运筹帷幄:从单一产品到多平台布局的战略升级 随着全新E系列无人物流车平台及首款车型E6的正式发布,九识智能在智慧物流领域又迈入新的发展阶段。 E系列的推出,源于九识智能对物流行业需求的深刻洞察。相较于之前的Z系列“全能型”定位,E系列更强调“专精化”,针对特定场景...
  • 2025-04-30
    通过上海车展,我们将3M从前端装配制造到后市场的汽车材料科学解决方案尽收眼底,也可以感受到,3M“驭见未来,不止于车”。它锚定革新坐标、加固本土战略、塑造绿色世界,以创新科技助力构建未来出行新生态。   身为材料科学领域的领航者,又是汽车行业巨擘,3M始终站在创新的前沿阵地。 第二十一届上海国际汽车工业展览会(简称“上海车展”)如期而至,向世界呈上一场技术创新的盛会。对于首次参展的3M来说,“驭见未来,不止于车”的主题很是贴切,它通过丰富的场景化演示,呈现从前端装配制造到后市场的多维度的汽车材料科学解决方案,以创新科技助力构建未来出行新生态。 上海车展期间,本刊记者与3M交通运输与电子产品事业部全球研发高级副总裁程铭博士、3M中国交通运输与电子产品事业部交通产品解决方案技术总监唐博进行对话,聆听他们对汽车产业趋势及技术创新方向的真知灼见,亦进一步加深理解3M布局全球及深耕中国的战略规划。   锚定革新坐标,驾乘体验再进阶   “3M先进的汽车材料科学解决方案...
  • 2023-08-29
    2023年7月微型货车销量排行             单位:辆 指标名称 7月 1-7月 22年1-7月 比上月增长% 比同期增长% 比同期累计增长% 微型货车(含非完整车辆) 43990 322089 269983 -15.38 29.13 19.30 上汽通用五菱汽车股份有限公司 26945 184545 137105 -8.72 27.77 34.60 重庆长安汽车股份有限公司 3252 37654 47641 -52.59 9.79 -20.96 山东凯马汽车制造有限公司 4703 36899 24077 -26.82 61.95 53.25 东风汽车集团有限公司 4086 34610 44122 -6.99 -6.84 -21.56 奇瑞汽车股份有限公司 3904 23418 12589 17.52 86.35 86.02 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 1057 4042 3397 -21.18 90.79 18.99 北汽福田汽车股份有限公司 42 913 532 -65.29 7.69 71.62...
  • 2023-06-14
    理想汽车公布2023年一季度财报,季度营收和交付量双双创下历史新高。 第一季度实现营收187.9亿元,同比增长96.5%。同期,向用户共计交付52584辆新车,同比增长65.8%,实现单季交付最佳成绩。 在强劲交付量的带动下,多项财务数据创历史性新高。扣除股权激励,经营利润和净利润分别达到8.9亿元和14.1亿元,自由现金流达到67.0亿元。第一季度毛利率保持稳定为20.4%。 基于积极的市场反馈,理想汽车第二季度业绩指引再创新高,预计车辆交付量76000~81000辆,同比增长164.9%~182.4%。预计收入总额为242.2亿~258.6亿元,同比增长177.4%~196.1%。...
  • 2023-06-14
    蔚来汽车在6月11日发布了2023年一季度财报,其销量、车辆利润率和企业经营毛利率都有明显下滑。 具体来看,蔚来汽车销售额为92.245亿元,同比下降0.2%,环比下降37.5%。 总收入为106.765亿元,同比增长7.7%,环比下降33.5%。车辆利润率为5.1%,而2022年第一季度为18.1%,2022年第四季度为6.8%。 毛利率为1.5%,而2022年第一季度为14.6%,2022年第四季度为3.9%。净亏损为47.395亿元,同比增长165.9%,环比下降18.1%。...
  • 2023-05-18
    No. 厂商•当月 2023.4 2022.4 同比 份额 1 比亚迪汽车  193,902  104,770 85.1% 11.9% 2 一汽大众  141,012   81,092 73.9% 8.6% 3 长安汽车  100,637   54,180 85.7% 6.2% 4 上汽大众  100,023   52,178 91.7% 6.1% 5 吉利汽车   90,700   54,661 65.9% 5.6% 6 上汽通用   79,221   50,121 58.1% 4.9% 7 广汽丰田   77,006   64,049 20.2% 4.7% 8 一汽丰田   71,383   37,247 91.6% 4.4% 9 广汽本田   60,498   43,165 40.2% 3.7% 10 东风日产   57,527   58,022 -0.9% 3.5%...

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