• 2024-10-22
    对于笔者这种「时尚绝缘体」来说,穿搭不用耗费脑细胞,反正非黑即白就行。 每年各大权威机构发布的「全球流行色」,基本都会在我脑海里自动忽略。 然而,谈到汽车色彩,笔者的热情就完全不同了。 让人耳目一新的汽车色彩,不仅能让你的车增添时尚单品的属性,也能传递出一种情绪价值。 比如,蔚来的极光绿、镜空粉(网上又名猛男粉),问界的鎏金黑、享界的星晖金,这些都是最近深得我心的车漆颜色。 蔚来镜空粉配色   如今,汽车色彩已经成为影响消费者购车抉择的重要因素,传统的车漆颜色已经不能满足年轻人个性化表达的需求,主机厂也几乎会为每个车型提供比以往更多元化的色彩选择。 上周,笔者受邀参加了巴斯夫举办的《2024-2025汽车色彩趋势报告》发布会,据悉,巴斯夫的涂料业务部每年都会向外界分享最新的全球汽车色彩,为汽车设计师提供灵感。 巴斯夫推出《2024-2025汽车色彩趋势报告》   今年,巴斯夫将色彩趋势的主题定为“路径”,之所以产生这一构想,巴斯夫的专家是这样说的:色彩和沟通与通信具有相同的性质——生机盎然...
  • 2024-10-22
      新一轮科技革命和产业变革在加速演进,汽车工业正在围绕这一变革快速前行,大力实施数字化战略。从研发、制造、检测、营销及后市场等多个领域进行全方位创新,探索从造车、卖车、用车到车生活等全周期的数字化转型。毫无疑问,数字化已潜移默化地深入到汽车全产业链的各个角落。 根据国家统计局数据显示,2023 年汽车总产值占全国 GDP 的比重接近 10%,已经超过房地产,成为名副其实的第一经济支柱。然而,在汽车行业快速发展的同时,也面临着诸多挑战。如原材料价格波动、供应链中断风险、日益严格的环保法规、传统制造业效率低下、售后服务无法闭环等因素,都给行业发展带来了不确定性。当然,新能源汽车、智能网联技术等新兴领域的快速崛起,也为行业带来了巨大的发展机遇。 正是在这样的背景下,数字化转型成为汽车产业突破困境、把握机遇的必由之路。它不仅是技术层面的革新,更是企业战略思维与管理模式的全面升级。面对新时代的挑战与机遇,汽车产业以数字化为基础,树立数字化理念,提升数字化认知能力,用数字化思维重新审视客户价值创造的全过程,...
  • 2024-10-22
    2024年11月28日-12月1日,以“生存·跨越”为主题的第八届商用车后市场年度大会(简称年度大会)将于上海盛大召开,届时将有来自商用车整车、发动机厂,零部件生产企业,配件经销商,维修企业及新服务平台企业近千名代表与权威专家齐聚,共同探讨后市场产业链各方痛点,寻找新的业务机会。年度大会由中国汽车工业配件销售有限公司和商用车服务网联合主办,获得了上海法兰克福公司、中机国际、中汽协再制造分会、中汽信科、罗兰贝格、运联智库、汽配云等多家知名企业、研究机构和服务平台的大力支持。 近几年,经济下行压力、政策调整、物流市场变革、以及疫情反复等因素,犹如四座大山压在商用车后市场产业链各方的肩头。2024年市场并未如预期般的好转,竞争激烈,利润削薄,赚钱越来越难,大部分企业遭遇“生死存亡”危机,而伴随整个市场的持续低迷,行业洗牌会一直存在。未来的路到底该怎么走?各方都在探索,但答案不尽如人意。商用车服务网始创于1991年,一直秉承“生于市场、长于市场”的发展理念深耕商用车后市场服务,对于...
  • 2024-10-21
    2024年10月21日,全球汽车零部件供应商延锋在上海正式发布面向新消费群体的智能座舱XiM25,搭载数十项激动人心的创新技术,塑造一个面向未来的移动空间。 随着Z世代的崛起,他们对汽车的理解已然发生变化,从原先的代步工具转变为移动的私人空间。能融合露营、小憩、观影、游戏等高互动性的个性化智能出行体验成为他们的新期待。为此,延锋在XiM25上首次应用FUILD SPACE 这一全新设计理念,完美解决新生代生活方式的出行需求。通过升级与智能相连的用户交互,注入与科技相融的设计美学,打造从身到心的舒适出行体验。 与智能相连的用户交互 在飞速变化的时代,消费者对汽车的需求不仅限于交通工具,他们对更加智能化、富有互动性的出行体验心向往之。 在XiM25上,通过超宽全景立体平视显示,延锋创造性地将超清悬浮影像技术与内饰光学表面融合,横跨两根A柱之间的超宽显示屏背投到更舒适的视线位置,进一步提升虚实结合的视觉交互体验。 ClickRim™模块化方向盘展现新意。延锋采用了模块化概念,设计可自动包裹的连接件,实现方向盘自动包覆。...
  • 2024-10-21
    细数中国汽车行业近一年来高频出现的热词,无论是NOA、端到端,还是AR、零重力座椅等,这些创新技术和应用的涌现,归根结底都是为了提升消费者对智能电动汽车的使用体验。 除了公众熟知的各大主机厂之外,为数众多的Tier 1玩家也在背后推动着消费者体验的进阶升级,总部位于美国的哈曼就是其中的一股中坚力量。这家隶属于三星集团的老牌汽车电子供应商,最广为人知的是其旗下一批全球知名的品牌音响。此外,哈曼近年来在智能座舱领域的深耕也有目共睹,随着一系列创新解决方案的陆续推出,在巩固自身市场地位的同时,哈曼也在持续为行业注入更多的价值。 哈曼汽车事业部亚太区高级副总裁及中国区总裁刘玉湛 “‘消费级体验,汽车级品质’是哈曼始终坚守的价值主张。尤其在中国市场,消费者对智能化体验的极致追求,不仅蕴藏巨大的机遇,也带来了全新的挑战。对于如哈曼这样的大型跨国供应商来说,若想维持在中国市场的竞争力,必须扎根本土,灵活应对市场切时之需。”哈曼汽车事业部亚太区高级副总裁及中国区总裁刘玉湛谈道。 制定战略是第一...
  • 2024-10-21
    细数中国汽车行业近一年来高频出现的热词,无论是NOA、端到端,还是AR、零重力座椅等,这些创新技术和应用的涌现,归根结底都是为了提升消费者对智能电动汽车的使用体验。 除了公众熟知的各大主机厂之外,为数众多的Tier 1玩家也在背后推动着消费者体验的进阶升级,总部位于美国的哈曼就是其中的一股中坚力量。这家隶属于三星集团的老牌汽车电子供应商,最广为人知的是其旗下一批全球知名的品牌音响。此外,哈曼近年来在智能座舱领域的深耕也有目共睹,随着一系列创新解决方案的陆续推出,在巩固自身市场地位的同时,哈曼也在持续为行业注入更多的价值。 哈曼汽车事业部亚太区高级副总裁及中国区总裁刘玉湛 “‘消费级体验,汽车级品质’是哈曼始终坚守的价值主张。尤其在中国市场,消费者对智能化体验的极致追求,不仅蕴藏巨大的机遇,也带来了全新的挑战。对于如哈曼这样的大型跨国供应商来说,若想维持在中国市场的竞争力,必须扎根本土,灵活应对市场切时之需。”哈曼汽车事业部亚太区高级副总裁及中国区总裁刘玉湛谈道。 制定战略是第一...
  • 2024-09-18
    岁月流转,时代变迁,但总有一些企业初心不改,释放强大的创新研发能力,在每一场产业变革中施展妙手、跨越挑战,化身为行业标杆。 深耕机器人领域的ABB,当属佼佼者。它是行业内第一家在中国实现全价值链本土化的跨国机器人公司。同时,ABB又是全球唯一一家提供汽车生产全部四大工艺(冲压、白车身、涂装、总装)的机器人解决方案的供应商,支持汽车行业的智能制造和系统集成。 ABB机器人汽车业务单元负责人Joerg Reger 近期,本刊记者与ABB机器人汽车业务单元负责人Joerg Reger展开对话。自1994年加入ABB公司电力系统业务以来,Joerg Reger在多个岗位留下深刻足迹,每个职务的转换都是他对专业深度与广度的探索。而今,他负责指导整个汽车部门的机器人业务,与主要客户建立、维护和发展关系,对于ABB的发展及行业的趋势也有着犀利洞察与感悟。 记者:如今,全球汽车产业迎来哪些变革?这些变化给汽车供应链带来哪些影响? Joerg Reger:汽车产业革故鼎新,可能正面临自亨利•福特推出传送带以来最大的变化。而与变革相伴相随的,必然会...
  • 2023-09-20
    汽车产业正处于多项变革同时发生的时期,技术创新推动变革产生,新变革又催生出新的需求,正是这样一轮一轮技术、市场的革新推动着产业的更新迭代。当电气化浪潮迅速席卷汽车工业时,是选择成功转型做弄潮儿,还是固步自封被浪潮吞没,成为玩家们最大的挑战。 “德纳基于近120年历史的技术积淀,全面拥抱电气化。我们从传统零部件供应商,成功转型到新能源和电动汽车的核心供应商。过去三年,德纳在新能源和电气化方面的投入超过4亿美元,未来三年的订单已超过9亿美元,其中有2/3都是与新能源相关……更为重要的是,我们在提升自身竞争力的同时也在助力客户提升竞争力。”中国区总裁及动力技术运营总监陈胜强在接受独家专访时,回顾和展望德纳电气化转型之路自信地娓娓道来。很显然,德纳执电气化牛耳成功转型。 德纳中国区总裁及动力技术运营总监 陈胜强 创新的可持续经营战略 汽车技术的革新正如火如荼,参与者们倾其所能在迎合发展趋势的方向上全力创新。全球一体化的今天,经营者在享受一体化带来便利的同时,也在承担着因地缘政治、贸易、经...
  • 2023-09-18
    说起对用车体验的革新,哈曼汽车事业部的核心理念——“消费级体验,汽车级品质”令人印象深刻。将消费电子端的前沿技术,引入座舱之中,哈曼力图打造的就是这样一种无缝的用户体验。 用“卷”来形容2023年的中国汽车行业,虽然缺乏新意,但也最贴切不过。 从年初开始,车企之间的价格战愈演愈烈,推出新车型的速度也越来越快。从产业链的角度来看,行业变革提速,给上游的Tier 1供应商带来的考验显而易见。不仅如此,车企在要求更短的供货周期、更低的采购成本和更深度定制化产品的同时,也在加快自研的步伐。 “卷”至半途,行业的焦点正在悄然发生变化,从电动化的上半场,逐渐向智能化的下半场迈进。智能化体验无法跟上主流水准的车型,将率先被消费者从选购清单中剔除。钻研智能化赛道的那些Tier 1必须适应这种快节奏,将与时俱进的新产品、新技术加速上车。 “作为汽车行业的从业人员,也时常被各种颠覆性的新技术刷新认知。”时隔近一年,再次接受本刊采访时,哈曼汽车事业部亚太区高级副总裁及中国区总裁...
  • 2023-06-26
    一家成立已逾百年的零部件企业,如何在瞬息万变的汽车行业始终维持领先的市场份额,并且不断挖掘新的潜能?全球最大的中重型商用车全自动变速箱供应商艾里逊为我们诠释了这个问题的答案——持续不断地向市场提供创新的产品和技术,为不同类型的客户解决不同应用场景下的挑战。正如公司的愿景“引领全球商用驱动解决方案,改善世界动力领域运作模式”,在日益变幻的市场格局下,艾里逊的目标依然是商用车变速箱领域的领军者。   谈及艾里逊,相信许多人的第一印象是“低调”。这家总部位于美国印地安纳波利斯的商用车变速箱企业鲜少发声,但其实,艾里逊近年来在全球范围内的发展不容小觑。2022年,艾里逊全球销售收入达到27亿美元,对于一家专注于单一零部件产品的企业来说,业绩堪称斐然。尤其在中国市场,艾里逊取得同比59%的显著增长,进一步巩固了领先地位。 “过去的一年是颇具突破性的一年,无论在公路还是非公路应用方面,艾里逊都实现了增长预期。同时,通过一些行之有效的举措,公司的运营效率得以优化,这让我们对业...
  • 2024-10-22
      新一轮科技革命和产业变革在加速演进,汽车工业正在围绕这一变革快速前行,大力实施数字化战略。从研发、制造、检测、营销及后市场等多个领域进行全方位创新,探索从造车、卖车、用车到车生活等全周期的数字化转型。毫无疑问,数字化已潜移默化地深入到汽车全产业链的各个角落。 根据国家统计局数据显示,2023 年汽车总产值占全国 GDP 的比重接近 10%,已经超过房地产,成为名副其实的第一经济支柱。然而,在汽车行业快速发展的同时,也面临着诸多挑战。如原材料价格波动、供应链中断风险、日益严格的环保法规、传统制造业效率低下、售后服务无法闭环等因素,都给行业发展带来了不确定性。当然,新能源汽车、智能网联技术等新兴领域的快速崛起,也为行业带来了巨大的发展机遇。 正是在这样的背景下,数字化转型成为汽车产业突破困境、把握机遇的必由之路。它不仅是技术层面的革新,更是企业战略思维与管理模式的全面升级。面对新时代的挑战与机遇,汽车产业以数字化为基础,树立数字化理念,提升数字化认知能力,用数字化思维重新审视客户价值创造的全过程,...
  • 2024-07-23
    如果要总结2024年上半年汽车行业密集出现的热词,跨域融合一定能位列前茅。 随着软件复杂性和规模的攀升,跨域融合需求递增。对车企和零部件供应商来说,布局跨域融合、多域计算成为重要策略。其中尤其以“舱驾一体”作为当下需求最旺盛,用户体验也最直观的技术突破,正在愈发受到热捧。 从域集中升级为跨域融合模式,将给系统设计带来哪些颠覆性的变革?用户能够获得哪些进阶的用车体验?车企如何从中降低整车开发成本并且提升整车性能?在跨域融合的过程中,还有哪些挑战亟待攻破? 针对以上问题,本刊近期采访了来自伟世通、安波福、德赛西威、黑芝麻智能、商汤科技、中国长安等汽车供应链企业的技术专家,从不同的角度探讨跨域融合的机遇和挑战。 跨域融合如何带来显著的优势? 随着整车电气化程度的提高,如何进一步提升整车的性能,降低系统复杂度,并且优化成本? 跨域融合就是在这样的需求下应运而生的。 黑芝麻智能指出,跨域融合是在电子电气架构演进过程中的突破。从芯片供应商的角度来看,通过车内不同的功能域逐渐融合可以把车内的四个域(座舱...
  • 2024-07-10
    2024年6月28日,由《汽车与配件》和电动工坊联合主办的“迈向可持续发展——2024低碳循环高峰论坛&新能源汽车售后服务峰会”在上海G60科创大厦隆重举行。论坛期间,北京保险服务中心数据智能保险部总经理潘正品以“大数据视角下,新能源车险的‘危’与‘机’”为主题,分享了精彩演讲。本刊记者在此整理演讲中的精华内容,以飨读者。   新能源车险经营情况如何?   身为保险服务中心、数据智能保险部总经理、新能源车险大数据专家,潘正品具有20余年保险从业经验。首先,他阐述了新能源车险经营概况,2021年新能源车险保费达300亿元,并且数字一路攀升,2021-2030年新能源车险保险发展呈上升趋势。 据统计,2023年全年车险保费的总盘为9200亿元,其中,纯车损的赔款达到2000多亿元。到2030年,整个车险保费的总盘大约为12000亿元,预测2030年新能源车险保费可能达4000亿元。 再来看新能源车险经营概况,比如新能源车的报案件数,2022年新能源车险报案达210万件,2023年新能源车险报案则为660万件。从...
  • 2024-07-09
    想要在驾乘体验中感受到“弦依高和断,声随妙指续”的音效,离不开相关企业在声场检测、模拟仿真、主观音质评价、调音技术等方面进行的海量工作。在EAC 2024易贸汽车展现场,本刊记者采访了航盛声学总经理吴飞。借由这场访谈,吴飞将五十余年的企业蝶变之路娓娓道来,也剖析了车载声学的技术进展及未来趋势。   汽车智能化已按下“加速键”,加之汽车消费升级,业界越来越注重提升智能座舱及信息娱乐的用户体验,市场对车载声学的需求也在一路攀升。 然而,想要在驾乘体验中感受到“弦依高和断,声随妙指续”的音效,并非易事。这背后藏着相关企业在声场检测、模拟仿真、主观音质评价、调音技术等方面进行的海量工作,经过道道工序、层层把关,最终才得以呈现“新声妙入神”。 在EAC 2024易贸汽车展现场,本刊记者与航盛声学总经理吴飞进行了一场对话。借由这场访谈,吴飞将五十余年的企业蝶变之路娓娓道来,不仅向我们传递了最新的企业发展观和价值观,也对车载声学的技术进展及未来趋势进行了深刻剖析。   ...
  • 2024-07-09
    随着智能化技术的不断突破,高级辅助驾驶系统(ADAS)的集成和自动驾驶技术的进步重新定义汽车,也带动了激光雷达市场的迅速发展。在EAC 2024易贸汽车展现场,本刊记者采访了Yole Group汽车半导体部高级分析师Pierrick Boulay,与他共话激光雷达的市场规模、技术现状及应用前景。   因技术发展的日新月异及市场需求的千变万化,汽车产业也变革丛生,电气化、智能化、互联化成为主流趋势。 尤其是伴随着智能化技术的不断突破,高级辅助驾驶系统(ADAS)的集成和自动驾驶技术的进步重新定义汽车,也带动了激光雷达市场的迅速发展。国际权威研究机构Yole Group在近期发布的2024年全球车载激光雷达市场报告(Lidar for Automotive 2024)中指出,2022-2023年,全球乘用车激光雷达市场经历了145%的显著增长。 呈现出强劲增长潜力的激光雷达产业,成为业界瞩目的焦点,也是毋庸置疑的热门话题。最近,本刊记者在EAC 2024易贸汽车展现场采访了Yole Group汽车半导体部高级分析师Pierrick Boulay。他在激光雷达、ADAS汽车传感等领域积累了丰...
  • 2023-08-29
    2023年7月微型货车销量排行             单位:辆 指标名称 7月 1-7月 22年1-7月 比上月增长% 比同期增长% 比同期累计增长% 微型货车(含非完整车辆) 43990 322089 269983 -15.38 29.13 19.30 上汽通用五菱汽车股份有限公司 26945 184545 137105 -8.72 27.77 34.60 重庆长安汽车股份有限公司 3252 37654 47641 -52.59 9.79 -20.96 山东凯马汽车制造有限公司 4703 36899 24077 -26.82 61.95 53.25 东风汽车集团有限公司 4086 34610 44122 -6.99 -6.84 -21.56 奇瑞汽车股份有限公司 3904 23418 12589 17.52 86.35 86.02 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 1057 4042 3397 -21.18 90.79 18.99 北汽福田汽车股份有限公司 42 913 532 -65.29 7.69 71.62...
  • 2023-06-14
    理想汽车公布2023年一季度财报,季度营收和交付量双双创下历史新高。 第一季度实现营收187.9亿元,同比增长96.5%。同期,向用户共计交付52584辆新车,同比增长65.8%,实现单季交付最佳成绩。 在强劲交付量的带动下,多项财务数据创历史性新高。扣除股权激励,经营利润和净利润分别达到8.9亿元和14.1亿元,自由现金流达到67.0亿元。第一季度毛利率保持稳定为20.4%。 基于积极的市场反馈,理想汽车第二季度业绩指引再创新高,预计车辆交付量76000~81000辆,同比增长164.9%~182.4%。预计收入总额为242.2亿~258.6亿元,同比增长177.4%~196.1%。...
  • 2023-06-14
    蔚来汽车在6月11日发布了2023年一季度财报,其销量、车辆利润率和企业经营毛利率都有明显下滑。 具体来看,蔚来汽车销售额为92.245亿元,同比下降0.2%,环比下降37.5%。 总收入为106.765亿元,同比增长7.7%,环比下降33.5%。车辆利润率为5.1%,而2022年第一季度为18.1%,2022年第四季度为6.8%。 毛利率为1.5%,而2022年第一季度为14.6%,2022年第四季度为3.9%。净亏损为47.395亿元,同比增长165.9%,环比下降18.1%。...
  • 2023-05-18
    No. 厂商•当月 2023.4 2022.4 同比 份额 1 比亚迪汽车  193,902  104,770 85.1% 11.9% 2 一汽大众  141,012   81,092 73.9% 8.6% 3 长安汽车  100,637   54,180 85.7% 6.2% 4 上汽大众  100,023   52,178 91.7% 6.1% 5 吉利汽车   90,700   54,661 65.9% 5.6% 6 上汽通用   79,221   50,121 58.1% 4.9% 7 广汽丰田   77,006   64,049 20.2% 4.7% 8 一汽丰田   71,383   37,247 91.6% 4.4% 9 广汽本田   60,498   43,165 40.2% 3.7% 10 东风日产   57,527   58,022 -0.9% 3.5%...

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