• 2024-09-10
    福斯被选定为大众汽车与小鹏汽车合作项目“萌萌”的电驱动润滑油供应商。2023 年 7 月初,大众汽车宣布向小鹏汽车投资 7 亿美元,并基于双方核心竞争力共同开发纯电动车型。2024 年 7 月 22 日,大众汽车与小鹏汽车签署电子电气架构技术战略合作联合开发协议,进一步夯实了双方的战略合作伙伴关系。大众汽车集团与小鹏汽车的合作,乃是其 “在中国,为中国” 本地化投资与合作战略的关键一环。 福斯自 1988 年起便成为大众在中国的供应商,凭借稳定的供应链实力、完备的整体解决方案以及卓越的技术实力备受认可。大众汽车与福斯之间始终保持着紧密的合作与频繁的沟通,涵盖技术、开发等多个领域。2023年,福斯成功入选小鹏高性能电驱动润滑油供应商。作为中国新能源汽车领域的领军企业之一,小鹏汽车也将借助大众汽车的强大实力顺利拓展海外市场。 此次福斯被选定为大众汽车与小鹏汽车合作项目“萌萌”的电驱动润滑油供应商,既是国际车企与中国本土车企深度合作的一大结果,也是福斯润滑油在新能源领域持续迈进的重大里程碑。依托...
  • 2024-09-10
    跑山不仅能够享受风驰电掣的快感,更是车辆悬挂系统的实力体现。近日,倍适登携手品牌经销商,齐聚亚洲首个合法封闭山脊竞速赛车场佰骏山地赛车场,驾驶搭载BILSTEIN高性能升级改装产品的轿跑,共同开启了倍适登驰骋华夏驭风乐林行。倍适登以硬核实力征服山路急弯,凭卓越性能诠释非凡魅力,为经销商伙伴们在层峦叠翠中带来酣畅自如的跑山乐趣。   直道纵情 过弯成瘾 想要真正了解BILSTEIN,最好的方式就是亲自驾驶体验,而山路便是最合适的场景。作为国内首个依托山区地形建成的赛车场——佰骏山地赛车场,因其得天独厚的地形、曲折蜿蜒的赛道成为玩车发烧友的热门目的地。赛道全长2.42公里,包含30个弯道,最大落差达71米,在这里可以体验各种复杂的驾驶环境,也是测试车辆减震器性能的理想之地。 “山不见我,我自去见山”——在专业教官的带领下,经销商伙伴们自驾向山而行。此次倍适登为客户准备了7台试驾轿跑,从原配套车型——应用BILSTEIN DampTronic®X悬挂技术的保时捷992...
  • 2024-09-04
    9月3日上午,PME CHINA 2024第二届表面精密加工博览会在上海新国际博览中心隆重开幕!本届展会聚焦于零部件表面精密加工技术及其应用,由汇捷通展览(上海)有限公司主办,上海市机械工程学会协办,并得到东浩兰生会展集团股份有限公司、中国医疗器械行业协会外植入物委员会、上海市航空学会、上海市集成电路行业协会、上海市热处理行业协会以及上海市增材制造协会的鼎力支持。 展会将持续三天,深入探讨精密磨削技术、去毛刺/打磨/抛光技术、精密清洗技术以及表面处理技术等领域。并通过8大主题论坛、90+行业热点议题的全面覆盖,集中展示零部件表面精密加工领域的创新技术、先进设备和解决方案,展现新质生产力在推动制造产业高质量发展方面的成果和经验,致力于为终端用户提供整体解决方案。   展商风采 展会邀请到罗斯勒、浙江湖磨、ATI、龙砺智能、和氏、磨致、赛威德、普偌迈、德国MTM、禧求普、好优利、巴克、奥涵、港星方能、科赛博等业内极具代表性的企业,并设立相应的技术专区。全方位展示从去毛刺/打磨/抛光到精密清洗,从原材料、加工...
  • 2024-09-03
    在 IMTS 2024 展会上,ANCA 数控机床将为市场带来更多惊喜,同时也将庆祝其悠久历史上的几个重要时刻。 除了推出先进的高精度刀具磨床 MicroX ULTRA 以及下一代集成制造技术 AIMS Connect 之外,ANCA 还将庆祝其成立50周年(1974-2024 年),并在加利福尼亚州 Temecula 开设最新的技术中心,以服务快速增长的西海岸市场。ANCA 是数控磨床和自动化制造技术领域的全球领导者,在 IMTS 上展示了其最新的创新成果,以庆祝其成立50周年。作为精密刀具行业的中流砥柱,ANCA 将通过新产品、尖端技术和激动人心的商业活动(包括广受欢迎的年度最佳刀具奖和年度最佳女机械师奖)展示其追求卓越的承诺。周年庆展示活动旨在满足制造商对最高质量和最低成本工具的需求,同时将操作员从重复性和无附加值的任务中解放出来,为进步和创造力留出空间。 ANCA 联合创始人帕特-博兰(Pat Boland)说:"50 年来,ANCA 一直致力于改变切削工具行业的形态。为了庆祝公司成立50周年,我们期待着在 IMTS 上与客户和合作伙伴会面。在我们的发...
  • 2024-09-03
    全球领先的高性能材料和化学品解决方案提供商Syensqo宣布,其与通用汽车合作开发的Amodel® PPA(聚邻苯二甲酰胺)电池模块结构在2024年Altair Enlighten Award轻量化模块类别中荣获第一名。这一创新设计通过部件整合,省去了传统电池模块中压缩限制器、薄膜和涂层的使用,在减轻37%重量的同时,节约了25%的成本。 Syensqo的大客户经理Laura Hirschhorn表示:“在电动汽车电池设计领域,轻量化、功能集成和部件整合是关键趋势。这些改变不仅增强了车辆的完整性,还延长了电动汽车的续航里程。Amodel® PPA的卓越金属替代能力和设计灵活性,以及其在高达280°C的广泛温度范围内的耐久性,对项目的成功至关重要。” 为表彰在车辆减重方面取得显著进步的创新,在密歇根州特拉弗斯城举行的第59届汽车研究中心管理简报研讨会( CAR MBS)上,Altair Enlighten Award对Syensqo和通用汽车的贡献进行了奖项颁发。 Nicholas Compton, 通用汽车全球电池塑料和复合材料技术专家表示:“未来汽车系统的可持续性与效率,取决于...
  • 2023-09-20
    汽车产业正处于多项变革同时发生的时期,技术创新推动变革产生,新变革又催生出新的需求,正是这样一轮一轮技术、市场的革新推动着产业的更新迭代。当电气化浪潮迅速席卷汽车工业时,是选择成功转型做弄潮儿,还是固步自封被浪潮吞没,成为玩家们最大的挑战。 “德纳基于近120年历史的技术积淀,全面拥抱电气化。我们从传统零部件供应商,成功转型到新能源和电动汽车的核心供应商。过去三年,德纳在新能源和电气化方面的投入超过4亿美元,未来三年的订单已超过9亿美元,其中有2/3都是与新能源相关……更为重要的是,我们在提升自身竞争力的同时也在助力客户提升竞争力。”中国区总裁及动力技术运营总监陈胜强在接受独家专访时,回顾和展望德纳电气化转型之路自信地娓娓道来。很显然,德纳执电气化牛耳成功转型。 德纳中国区总裁及动力技术运营总监 陈胜强 创新的可持续经营战略 汽车技术的革新正如火如荼,参与者们倾其所能在迎合发展趋势的方向上全力创新。全球一体化的今天,经营者在享受一体化带来便利的同时,也在承担着因地缘政治、贸易、经...
  • 2023-09-18
    说起对用车体验的革新,哈曼汽车事业部的核心理念——“消费级体验,汽车级品质”令人印象深刻。将消费电子端的前沿技术,引入座舱之中,哈曼力图打造的就是这样一种无缝的用户体验。 用“卷”来形容2023年的中国汽车行业,虽然缺乏新意,但也最贴切不过。 从年初开始,车企之间的价格战愈演愈烈,推出新车型的速度也越来越快。从产业链的角度来看,行业变革提速,给上游的Tier 1供应商带来的考验显而易见。不仅如此,车企在要求更短的供货周期、更低的采购成本和更深度定制化产品的同时,也在加快自研的步伐。 “卷”至半途,行业的焦点正在悄然发生变化,从电动化的上半场,逐渐向智能化的下半场迈进。智能化体验无法跟上主流水准的车型,将率先被消费者从选购清单中剔除。钻研智能化赛道的那些Tier 1必须适应这种快节奏,将与时俱进的新产品、新技术加速上车。 “作为汽车行业的从业人员,也时常被各种颠覆性的新技术刷新认知。”时隔近一年,再次接受本刊采访时,哈曼汽车事业部亚太区高级副总裁及中国区总裁...
  • 2023-06-26
    一家成立已逾百年的零部件企业,如何在瞬息万变的汽车行业始终维持领先的市场份额,并且不断挖掘新的潜能?全球最大的中重型商用车全自动变速箱供应商艾里逊为我们诠释了这个问题的答案——持续不断地向市场提供创新的产品和技术,为不同类型的客户解决不同应用场景下的挑战。正如公司的愿景“引领全球商用驱动解决方案,改善世界动力领域运作模式”,在日益变幻的市场格局下,艾里逊的目标依然是商用车变速箱领域的领军者。   谈及艾里逊,相信许多人的第一印象是“低调”。这家总部位于美国印地安纳波利斯的商用车变速箱企业鲜少发声,但其实,艾里逊近年来在全球范围内的发展不容小觑。2022年,艾里逊全球销售收入达到27亿美元,对于一家专注于单一零部件产品的企业来说,业绩堪称斐然。尤其在中国市场,艾里逊取得同比59%的显著增长,进一步巩固了领先地位。 “过去的一年是颇具突破性的一年,无论在公路还是非公路应用方面,艾里逊都实现了增长预期。同时,通过一些行之有效的举措,公司的运营效率得以优化,这让我们对业...
  • 2023-06-12
    在自动驾驶这一赛道,大陆集团期望在技术和商业模式上进行双重破局,迅速转型为既有软件技术又有系统平台的解决方案供应商。随着与地平线合作的日渐深入,大陆集团将持续推进生态圈合作,并进一步夯实中国本土化战略布局。 自动驾驶赛道,曾因可观的成长空间与广阔的发展前景,而成为各路资本的竞技场、新老玩家的角斗场。然而,近几年来,随着市场的趋于理性,不少激进的高调入场者,已黯然退场。在这个充斥着产业洗牌阵痛的赛道上,如何准确把握未来趋势、进行前瞻性布局,并且审时度势推进战略落地,成为决胜的关键。 在一众自动驾驶Tier 1玩家中,大陆集团近年来的表现颇为引人关注。这家有着多年传感及控制技术积累的传统零部件供应商,面对新形势下的市场格局,正在技术和商业模式上进行双重破局。通过软硬件的融合、创新,以及生态圈多元化的合作,大陆集团正在自动驾驶领域开疆辟土,巩固江湖地位。 Frank Petznick,大陆集团自动驾驶及出行事业群全球负责人 迅速转型,驰骋疆场需要“行动派”   作为大陆集团自动驾驶及出行事业群全球负责人...
  • 2023-05-16
    一个世纪的历练,让法雷奥从巴黎郊外的一间工作坊变身为可持续出行领域的领导者,不仅实现从“零部件供应商”向“全球移动出行参与者”的转型升级,而且还引领与推动了全球汽车产业的技术创新变革。     岁月不居,时节如流,汽车工业的历史长卷波澜壮阔,它演化至今,已历经万千变化。 随同汽车产业一起成长的众多企业中,法雷奥独树一帜。一个世纪的历练,让它从巴黎郊外的一间工作坊变身为可持续出行领域的领导者,不仅实现从“零部件供应商”向“全球移动出行参与者”的转型升级,而且还引领与推动了全球汽车产业的技术创新变革。立足当下,几乎世界上所有新车都至少采用了一项法雷奥的技术。 百年成长,忽焉已至,迎来一百周年庆典的法雷奥到底有着怎样的发展史?它如何以创新技术一步步推动未来移动出行?今后又将展开怎样的谋篇布局?带着这些问题,本刊记者采访了法雷奥集团首席执行官及董事Christophe Périllat,共话法雷奥的创新技术与战略发展之路。   法雷奥集团首席执行官及董事Christ...
  • 2024-07-23
    如果要总结2024年上半年汽车行业密集出现的热词,跨域融合一定能位列前茅。 随着软件复杂性和规模的攀升,跨域融合需求递增。对车企和零部件供应商来说,布局跨域融合、多域计算成为重要策略。其中尤其以“舱驾一体”作为当下需求最旺盛,用户体验也最直观的技术突破,正在愈发受到热捧。 从域集中升级为跨域融合模式,将给系统设计带来哪些颠覆性的变革?用户能够获得哪些进阶的用车体验?车企如何从中降低整车开发成本并且提升整车性能?在跨域融合的过程中,还有哪些挑战亟待攻破? 针对以上问题,本刊近期采访了来自伟世通、安波福、德赛西威、黑芝麻智能、商汤科技、中国长安等汽车供应链企业的技术专家,从不同的角度探讨跨域融合的机遇和挑战。 跨域融合如何带来显著的优势? 随着整车电气化程度的提高,如何进一步提升整车的性能,降低系统复杂度,并且优化成本? 跨域融合就是在这样的需求下应运而生的。 黑芝麻智能指出,跨域融合是在电子电气架构演进过程中的突破。从芯片供应商的角度来看,通过车内不同的功能域逐渐融合可以把车内的四个域(座舱...
  • 2024-07-10
    2024年6月28日,由《汽车与配件》和电动工坊联合主办的“迈向可持续发展——2024低碳循环高峰论坛&新能源汽车售后服务峰会”在上海G60科创大厦隆重举行。论坛期间,北京保险服务中心数据智能保险部总经理潘正品以“大数据视角下,新能源车险的‘危’与‘机’”为主题,分享了精彩演讲。本刊记者在此整理演讲中的精华内容,以飨读者。   新能源车险经营情况如何?   身为保险服务中心、数据智能保险部总经理、新能源车险大数据专家,潘正品具有20余年保险从业经验。首先,他阐述了新能源车险经营概况,2021年新能源车险保费达300亿元,并且数字一路攀升,2021-2030年新能源车险保险发展呈上升趋势。 据统计,2023年全年车险保费的总盘为9200亿元,其中,纯车损的赔款达到2000多亿元。到2030年,整个车险保费的总盘大约为12000亿元,预测2030年新能源车险保费可能达4000亿元。 再来看新能源车险经营概况,比如新能源车的报案件数,2022年新能源车险报案达210万件,2023年新能源车险报案则为660万件。从...
  • 2024-07-09
    想要在驾乘体验中感受到“弦依高和断,声随妙指续”的音效,离不开相关企业在声场检测、模拟仿真、主观音质评价、调音技术等方面进行的海量工作。在EAC 2024易贸汽车展现场,本刊记者采访了航盛声学总经理吴飞。借由这场访谈,吴飞将五十余年的企业蝶变之路娓娓道来,也剖析了车载声学的技术进展及未来趋势。   汽车智能化已按下“加速键”,加之汽车消费升级,业界越来越注重提升智能座舱及信息娱乐的用户体验,市场对车载声学的需求也在一路攀升。 然而,想要在驾乘体验中感受到“弦依高和断,声随妙指续”的音效,并非易事。这背后藏着相关企业在声场检测、模拟仿真、主观音质评价、调音技术等方面进行的海量工作,经过道道工序、层层把关,最终才得以呈现“新声妙入神”。 在EAC 2024易贸汽车展现场,本刊记者与航盛声学总经理吴飞进行了一场对话。借由这场访谈,吴飞将五十余年的企业蝶变之路娓娓道来,不仅向我们传递了最新的企业发展观和价值观,也对车载声学的技术进展及未来趋势进行了深刻剖析。   ...
  • 2024-07-09
    随着智能化技术的不断突破,高级辅助驾驶系统(ADAS)的集成和自动驾驶技术的进步重新定义汽车,也带动了激光雷达市场的迅速发展。在EAC 2024易贸汽车展现场,本刊记者采访了Yole Group汽车半导体部高级分析师Pierrick Boulay,与他共话激光雷达的市场规模、技术现状及应用前景。   因技术发展的日新月异及市场需求的千变万化,汽车产业也变革丛生,电气化、智能化、互联化成为主流趋势。 尤其是伴随着智能化技术的不断突破,高级辅助驾驶系统(ADAS)的集成和自动驾驶技术的进步重新定义汽车,也带动了激光雷达市场的迅速发展。国际权威研究机构Yole Group在近期发布的2024年全球车载激光雷达市场报告(Lidar for Automotive 2024)中指出,2022-2023年,全球乘用车激光雷达市场经历了145%的显著增长。 呈现出强劲增长潜力的激光雷达产业,成为业界瞩目的焦点,也是毋庸置疑的热门话题。最近,本刊记者在EAC 2024易贸汽车展现场采访了Yole Group汽车半导体部高级分析师Pierrick Boulay。他在激光雷达、ADAS汽车传感等领域积累了丰...
  • 2024-06-27
    熬过“水逆之年”,度过“量产元年”,如今的市场环境为激光雷达技术的集大成者提供了更广阔的舞台。对于激光雷达龙头企业——速腾聚创而言,躬身入局将近十年,有太多故事值得与业界分享。   2024年北京车展搭载激光雷达车型统计   随着全球智能汽车产业迈入发展新阶段,激光雷达在自动驾驶及高级辅助驾驶(ADAS)中的应用渗透率逐步提升。 熬过“水逆之年”,度过“量产元年”,如今的市场环境为激光雷达技术的集大成者提供了更广阔的舞台。当然,深耕激光雷达及感知解决方案市场的企业,数量绝不少,竞争亦白热化,深圳市速腾聚创科技有限公司(简称“速腾聚创”)也是其中一员。 速腾聚创耕耘激光雷达领域已近十个年头,激光雷达产品应用覆盖智能驾驶、机器人、无人驾驶、智慧交通等前沿领域,在2024年第一季度财报中展现亮眼的交付量,激光雷达产品总销量约120400台,同比增长457.4%。恰逢EAC 2024易贸汽车展的举行,本刊记者在展会现场采访了深圳市速腾聚创科技有限公司高级产品总...
  • 2023-08-29
    2023年7月微型货车销量排行             单位:辆 指标名称 7月 1-7月 22年1-7月 比上月增长% 比同期增长% 比同期累计增长% 微型货车(含非完整车辆) 43990 322089 269983 -15.38 29.13 19.30 上汽通用五菱汽车股份有限公司 26945 184545 137105 -8.72 27.77 34.60 重庆长安汽车股份有限公司 3252 37654 47641 -52.59 9.79 -20.96 山东凯马汽车制造有限公司 4703 36899 24077 -26.82 61.95 53.25 东风汽车集团有限公司 4086 34610 44122 -6.99 -6.84 -21.56 奇瑞汽车股份有限公司 3904 23418 12589 17.52 86.35 86.02 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 1057 4042 3397 -21.18 90.79 18.99 北汽福田汽车股份有限公司 42 913 532 -65.29 7.69 71.62...
  • 2023-06-14
    理想汽车公布2023年一季度财报,季度营收和交付量双双创下历史新高。 第一季度实现营收187.9亿元,同比增长96.5%。同期,向用户共计交付52584辆新车,同比增长65.8%,实现单季交付最佳成绩。 在强劲交付量的带动下,多项财务数据创历史性新高。扣除股权激励,经营利润和净利润分别达到8.9亿元和14.1亿元,自由现金流达到67.0亿元。第一季度毛利率保持稳定为20.4%。 基于积极的市场反馈,理想汽车第二季度业绩指引再创新高,预计车辆交付量76000~81000辆,同比增长164.9%~182.4%。预计收入总额为242.2亿~258.6亿元,同比增长177.4%~196.1%。...
  • 2023-06-14
    蔚来汽车在6月11日发布了2023年一季度财报,其销量、车辆利润率和企业经营毛利率都有明显下滑。 具体来看,蔚来汽车销售额为92.245亿元,同比下降0.2%,环比下降37.5%。 总收入为106.765亿元,同比增长7.7%,环比下降33.5%。车辆利润率为5.1%,而2022年第一季度为18.1%,2022年第四季度为6.8%。 毛利率为1.5%,而2022年第一季度为14.6%,2022年第四季度为3.9%。净亏损为47.395亿元,同比增长165.9%,环比下降18.1%。...
  • 2023-05-18
    No. 厂商•当月 2023.4 2022.4 同比 份额 1 比亚迪汽车  193,902  104,770 85.1% 11.9% 2 一汽大众  141,012   81,092 73.9% 8.6% 3 长安汽车  100,637   54,180 85.7% 6.2% 4 上汽大众  100,023   52,178 91.7% 6.1% 5 吉利汽车   90,700   54,661 65.9% 5.6% 6 上汽通用   79,221   50,121 58.1% 4.9% 7 广汽丰田   77,006   64,049 20.2% 4.7% 8 一汽丰田   71,383   37,247 91.6% 4.4% 9 广汽本田   60,498   43,165 40.2% 3.7% 10 东风日产   57,527   58,022 -0.9% 3.5%...

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