网上商城
在全球新战略的驱动下,捷温科技(Gentherm)向更高业绩目标发起冲刺。其聚焦三大支柱——业务增长、卓越运营、财务表现,并重新梳理和定义四大核心技术平台,由此开启增长新引擎,驶入发展快车道。
在经济发展的长河中,任何产业都无法避免周期性波动的规律。那么,谁能穿越周期考验,以攻为守、再度进阶?
身为创新型热管理和气动舒适技术的全球领导者,捷温科技(Gentherm)在市场低迷期逆流而上、向更高业绩目标冲刺。随着集团新管理层的上任,捷温科技已经调整企业战略,突破汽车与医疗领域边界,向临近市场及新市场延展,自此开启新征程。

捷温集团副总裁、亚洲区总裁兼汽车事业部总经理 王成龙
近期,本刊记者走访位于上海张江的捷温科技亚太区总部,与捷温集团副总裁、亚洲区总裁兼汽车事业部总经理王成龙做了深入交流,听他详解捷温科技的战略规划以及中国市场业务的新布局。
“此次战略调整,对捷温全球意义重大,它明确了下一个五年的发展方向。”采访伊始,王成龙开门见山地说道。
从战略框架看,新战略下的捷温科技将聚焦三大支柱——业务增长、卓越运营、财务表现。通过标准化生产流程和工厂KPI优化效率,全球产能新布局与重组来提升长期利润率。
通过对产品全生命周期的管理,积极开辟新业务以推动盈利增长;从产品路线看,捷温科技重新梳理和定义了四大核心技术平台——热管理、风机产品、气动解决方案、阀门系统。
王成龙告诉记者:“捷温科技在多年前开启的转型布局已卓有成效,借由今年的战略调整,我们坚信集团的发展能迅速驶入快车道。我们定下2025—2030年销售业绩量级增长的目标。”
然而,当前的汽车行业正处于存量市场,保持稳步发展已非易事,捷温科技若要实现业绩量级增长,这份底气究竟从何而来?
对此,王成龙表示,目标的达成一方面基于自身业务的有机增长,公司将持续优化现有产品并研发新技术,为原有业务及新兴市场创造价值,巩固和扩大在温控管理、气动舒适和阀门系统等业务领域的行业领先地位。另一方面,公司也会从上下游寻找机会,探索产能重组和收购兼并的可能性。三年前全球艾福迈(Alfmeier)的成功收购,不仅有效扩充了捷温科技的产品线,也为当时的业务转型及为今后业务腾飞打下基础。
此外,捷温科技也考虑进一步拓展工业领域,从汽车行业热管理和气动舒适全球市场的领导者身份转型为创新型工业技术公司,从以汽车业务为中心向更广阔的工业应用领域拓展,实现业务的多元化。
王成龙表示:“捷温科技过去主要聚焦乘用车业务,目前也在挖掘商用车及其他车型业务。同时,我们迅速启动关键业务流程标准化工作,推动核心技术平台向临近非汽车市场拓展。对于一些新应用场景的探索,虽然仍处于转型初期,但巨大的机遇已现于眼前。”
值得欣喜的是,捷温科技在2025年上半年取得了多项业务突破:获得沃尔沃商用车气候温控座椅系统订单,为日系知名车企提供汽车腰托和按摩舒适解决方案,与国内强势新能源及自主品牌持续深化合作。这些新业务将为捷温科技注入新动能,推动集团向着业绩量级增长的目标稳步迈进。

捷温科技全球战略的调整,也驱动着亚洲区全面深化布局。“捷温科技亚洲区业务占比将近捷温全球业务的三分之一。而亚洲区业务增长的核心引擎,在中国。”王成龙说道。
然而,当前的中国汽车市场,“内卷”已成常态。激烈的竞争正引发行业洗牌,加速优胜劣汰。在这样一个高度竞争的市场,集团总部的战略目标如何在中国实现落地?
驰骋汽车行业二十年的王成龙,自2022年加入捷温科技以来,就肩负销售、项目管理、研发及业务拓展等重任,率领团队推动中国市场的盈利与发展,并助力亚洲区整体业务的全面增长。
在他看来,中国须以全球战略为指引,通过“两步走”实现升级。
首先,集团正推行区域化的授权和管理,给予中国团队更多自主权,从而加快响应速度和决策能力。2025年3月,捷温科技获批上海市跨国公司地区总部,这使得捷温科技得以进一步推进中国战略,发挥地区总部的关键作用。
其次,捷温中国将进一步贴近区域市场、贴近本土客户,加深本土化布局,这其中涵盖人员组织、企业运营、创新研发、资源投入等多方面。
为更好地满足地中国市场的发展需求,捷温科技新建的天津工厂已于2024年年底投入使用,成为继河北廊坊、深圳、上海工厂之后的第四家中国工厂。捷温天津工厂不仅将成为捷温集团全球领先的生产基地,也是集研发创新、工程应用和客户服务于一体的,秉承可持续发展理念的世界级工厂。
“智电”新阵地,我们已经稳扎稳打
“捷温科技深耕中国逾20年,亲历行业变革并深度参与其中。中国市场的变化体现于多方面,而新能源智能汽车的迅速发展是一大关键,也是捷温科技重点发力的方向。”王成龙说道。
正如王成龙所言,中国市场对于差异化客户体验的追求,对捷温科技意味着很大的市场机会。未来1~3年,新能源汽车市场将继续“卷”配置,其中就包括了座椅通风、加热、按摩等舒适性配置的标配化。这些年,很多新能源车企推行“科技平权”和“配置平权”,将舒适性产品配置作为差异化竞争的优势。
对捷温科技来说,其气候与舒适解决方案不仅适用于传统燃油车,更契合当下的新能源汽车,能够满足消费者对驾乘体验的个性化诉求。

譬如,捷温科技的CCS®温控座椅包括座椅加热、通风、颈部温控等,精准地为驾乘者提升温度舒适度;CCI®温控内饰包括方向盘加热、汽车加热内饰等,提供更佳的汽车座舱热舒适感受;Puls.A™座椅脉冲按摩系统是世界首款具有脉冲效果的汽车座椅气动按摩系统,获得德国脊柱健康协会AGR认证,提供独一无二的肌肉放松和理疗效果;ClimateSence®微气候智能解决方案满足座舱温控需求的同时,最大限度地提高能源效率,解决电动汽车由于温度管理而引起的续驶里程损耗问题。王成龙指出,捷温科技基于人体生理学的深入研究和技术积累,结合集团在热舒适和气动舒适方面的创新技术,打造超越传统舒适控制的“感官交响乐”WellSense™,带来进阶的沉浸式座舱健康舒适体验,促进驾乘人员身心放松,恢复活力。同时,捷温科技专有的算法软件适用于软件定义汽车架构,还能通过OTA实现功能升级,非常灵活便利。

捷温科技针对新能源汽车创新研发了包含紧凑系列、超薄系列、平台系列、静音系列、高性能系列、呼吸系列的风机产品,满足新能源智能汽车从基础功能向更加垂直及精细化需求的转变。譬如,捷温最新推出的首款Breath Blower呼吸风机,针对消费者对座椅通风“快速降温+清爽风感”的复合需求而研发;通过吹吸一体化的技术革新,突破了传统单一吹风或吸风的局限;主机厂可根据个性化需求灵活配置吹吸风循环模式,精准优化乘员舒适度。革新性QB静音风机技术,刷新了汽车座椅风机的静音标准;相比传统风机,在保持等效通风性能的同时降噪8~10 dBA ,完美契合电动汽车对静谧性的严苛要求。紧凑系列风机,其精巧结构完美适配座椅狭小空间并实现高效通风表现。4.S平台化风机通过标准化模块设计和自动化生产工艺,显著提升了生产效率和产能规模。

可以预见,新能源智能汽车保有量的日渐庞大、消费者对个性化舒适体验的需求水涨船高,都将为捷温科技带来更广阔的发展舞台,随之而来的还有更可观的增长空间。
本土创新,为中国车企和供应链助力
谈及中国市场,中国车企操控大盘的局势已成为不争的事实。如今,捷温中国的主机厂客户阵营中,不仅有宝马、奔驰、大众等合资和外资车企,更包括比亚迪、长城、理想、小米、零跑等中国本土品牌。
“对自主品牌而言,电动化、智能化等趋势影响至深,凭借技术进步和谋篇布局,它们的市场份额与品牌影响力日渐攀升。我们通过为自主品牌提供定制化解决方案和极致的用户体验,帮助汽车产品增强竞争优势。”王成龙说道。
以理想Mega量产的呼吸风机为例。捷温Breath Blower呼吸风机集吹吸于一体,实现“等效能”突破表现。既可实现无风感吸风急速降温,又可以通过大流量吹风带来凉爽体感。长途驾乘,吹吸交替通风,持久保持人体35~36 ℃舒适温度,清凉体感不僵硬,满足不同人群对于座椅通风的需求。
此外,在与自主品牌携手同行的过程中,捷温科技深切感受到它们的车型迭代之快、开发周期之短。这也对捷温科技提出了更高的要求。

王成龙告诉记者:“为了契合中国本土品牌的发展速度和创新思路,捷温科技需要更精准地理解客户需求、更高效地研发设计产品、更迅速地做出积极响应、更出色地完成产品交付与服务。”
目前,捷温科技中国区工程及研发团队分布在上海浦东、青浦、河北廊坊及天津等地区,涵盖项目管理与应用工程、产品设计工程、材料研发及系统工程等关键职能领域,专注为中国市场提供汽车温控及气动舒适创新解决方案。
据介绍,为更好地满足本土开发需求,中国团队对开发流程进行了优化。首先,核心件平台化,以满足灵活开发的需求;其次,开发流程由串联式改为并联式,确保多个开发项目可同步进行,实现降本增效;最后,团队区分,工程开发团队分为中国客户和非中国客户,流程和打法各有不同,从而更迅捷、灵活地配合客户完成开发进度和任务。
值得一提的是,在服务中国车企的同时,捷温科技也联动全球资源,支持自主品牌客户出海,为之提供符合海外法规要求与市场需求的产品。
另外,捷温致力于打造健康的生态链,与供应商伙伴共同发展。捷温对供应商付款周期合理、讲诚信与公平,并且利用自身全球化优势带动供应链出海,提升客户车型在当地市场的竞争力。
写在结尾
采访中,王成龙也分享了他对于企业文化与团队管理的心得体会。
“我们不仅传承捷温科技的文化理念,同时也在与客户的沟通交流中,用开放的心态去学习他们的文化,让各种思想兼容并蓄。”王成龙感慨道,“在中国这个日新月异、竞争激烈的环境中,我们深感人才的重要性,也深知员工成长与福祉至关重要,希望捷温大家庭里的奋斗者们都能在职场生涯中不断进步、保持高昂的工作热情。”
相信通过全球战略的指引与深度本土化的硬实力,加之团队的凝心聚力和企业文化的重塑,王成龙必将带领捷温亚太区实现业务量级增长,企业驶入发展快车道。
