全球驾驶辅助系统的领导者法雷奥近期宣布，其位于上海市嘉定区外冈工业园的新制造基地盛大开业。作为法雷奥在华发展的重要里程碑，上海新制造基地的启用进一步强化了集团在中国的本地化研发及智能制造能力，巩固了其在高级驾驶辅助系统（ADAS）领域于中国市场乃至全球的领先地位。   法雷奥集团首席执行官Christophe Périllat提到：“法雷奥高度重视中国汽车市场作为全球创新枢纽的地位，尤其上海在软件定义汽车、高级驾驶辅助系统和电动化技术领域走在前列，引领行业发展。我们上海新制造基地的开业，是强化‘中国创造’创新能力的重要举措，彰显了我们积极参与中国汽车产业持续转型的坚定承诺与信心。”     3万平米新制造基地专注于ADAS解决方案的研发与生产   法雷奥上海新制造基地占地面积约3万平方米，主要从事智能驾驶摄像头、域控制器、芯片绑定等项目的研发和生产。所有这些技术均属于法雷奥ADAS解决方案的重要组成部分，旨在推动软件定义汽车（SDV）革命，率先实现自动驾驶并重新定义车内体验，...

第十届广州国际汽车零部件及改装用品售后市场展览会（AAG）于2025年8月27至29日在保利世贸博览馆（广州）举行。展会自2015年创办至今，历经十多年的深耕发展，已成长为粤港澳大湾区深具影响力的汽车后市场专业展会，并持续辐射东南亚市场，支持区内汽车后市场持续发展。 本届展会以“智造·驭变·链动未来”为主题，展示面积达80,000平方米（较上届增长14%），共覆盖7个展厅，汇聚1,781家品牌企业（较上届增长17%），全面展示汽车后市场创新成果，展示产品包括部件及组件、电子及电气系统、改装用品及驾驶服务等。展会同期将举办近30场专业的会议论坛，为行业搭建高效的交流合作平台。   智造赋能：行业领军品牌联袂登场 本届展会汇聚了众多优质的参展企业，部件及组件、电气及电子系统板块将于1、3、5、6及B1号馆展示相关产品。领军品牌展商包括Sumax、安徽达因、安途安、翱腾、创豪轮毅、德尔科、德利众、菲尔、戈尔德、冠盛、金士顿、锦佳、晶阳新材料、雷自达、丽威、骆氏、宁波天伟、全兴、沈机动力、斯菱、松田电机、申投、西格...

大陆集团汽车子集团今日宣布，正式获得国内一家知名领先车企的单雷达自动紧急制动（AEB）系统解决方案订单，首款搭载该系统的车型计划于2026年第一季度量产。该方案后续将逐步扩展应用于同平台多款车型，最终实现跨平台规模化应用。此次合作不仅是大陆集团汽车子集团中国首个单雷达AEB项目，同时也创下集团全球首个基于第六代雷达的单雷达AEB项目订单纪录，充分彰显了其以创新性解决方案实现安全驾驶保障的技术实力。 大陆集团汽车子集团自动驾驶及出行事业群中国区负责人贝悦登先生表示：“AEB强制法规的出台是汽车安全领域的重要里程碑，它将显著提升道路安全水平，减少交通事故的发生。大陆集团始终致力于为全球客户提供高性能、高可靠性的安全出行解决方案。我们的单雷达AEB系统不仅在技术上具备显著优势，还能帮助客户以更具竞争力的成本满足法规要求，让更多终端消费者享受更可靠的安全保障，为智驾平权助力。”   2025年4月，工信部发布强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》（拟2028年实施）征求意见稿...

人工智能 (AI)技术的快速发展，正推动着汽车行业由“软件定义汽车”向“AI定义汽车”转变。在这一变革过程中，汽车开发愈发复杂、安全标准不断演进、对可扩展计算能力也提出了更高需求。 面对这些挑战，Arm公司认为：整车厂与芯片供应商亟需一个模块化、具备安全功能、软件就绪，且兼具高性能与高能效的计算平台，同时还要能降低集成风险并缩短车型开发时间。这就是Arm推出Arm Zena CSS的初衷——为新一代“AI 定义汽车”打造专用计算平台。 作为标准化且预先集成、预先验证，并具有灵活性和可扩展性的计算平台，Arm Zena CSS 能够显著缩短开发周期，使软件团队在物理硬件推出前就启动开发工作，进而助力车企至少提前一年将新车推向市场。 满足高算力要求 Zena CSS 也是Arm 首个为 “AI 定义汽车”提供的计算平台，基于 Armv9 汽车增强 (AE) 技术打造，并集成了多种强大功能，如：16 个基于 Armv9 架构的 Cortex®-A720AE 核心、由 Cortex-R82AE 驱动的安全岛、运行时安全...

近年以来，中国汽车产业链的战略重心逐渐从规模扩张转向高质量发展，产业重塑呈现出前所未有的速度、广度和深度。尤其在新能源汽车领域，这一转变突出表现为向技术创新驱动、高端化品牌塑造、全球化市场布局以及全产业链韧性提升的纵深发展。 当产业转型升级迈入关键阶段，先进制造技术正在成为这场“从量到质”变革的核心引擎。对于汽车零部件供应商来说，通过制造工艺的迭代，能够加速实现生产过程的精益高效、产品质量的全面跃升与综合成本的极致优化，进一步为下游客户解决实际应用中的痛点。 聚焦到车辆传动系统中，传动轴承担着传递动力的重要作用，而一根传动轴由为数众多的零部件共同总成。随着电动化的渗透率不断攀升，新能源汽车对传动效率、轻量化和可靠性的要求均水涨船高，对传动轴零部件的工艺标准上升到新的层面。 作为汽车传动系统关键零部件领域的头部企业，大洋精锻深耕高端传动轴精密锻件制造已有25年，产品囊括星形套、三销轴等核心零部件，客户涵盖耐世特、纳铁福、采埃孚、宁波向隆、吉林捷凯等国内外主流一级供应商，终端落地车型包括...

产品速递 森萨塔科技新型多组合高效接触器（HEC）可实现电池包安全高效的400V/800V切换，使800V电动汽车无需昂贵的升压系统即可在400V充电站充电。 相较于传统电池切换系统，组件数量减少50%以上，同时提升安全性、效率和系统集成度 支持所有电池配置，延长电池寿命、保持续驱动能力，以实现最大的灵活性和性能。 森萨塔科技近期宣布推出新型多组合高效接触器（HEC），这一突破性创新旨在简化电动汽车从400V到800V的过渡。新型高效接触器能够无缝兼容传统及新一代充电基础设施，同时拥有卓越的安全性、提高效率，简化系统集成。 电动汽车行业加速向800V系统发展，实现了更快的充电速度、提高了充电效率，但如何与现有400V充电基础设施的兼容仍是一个关键挑战。森萨塔科技新型高效接触器通过实现400V和800V之间的电池包串并联切换，来解决这一问题。 除了标准的 400V/800V 切换功能外，HEC（高压能量控制器）的独特之处在于支持对两个 400V 电池组中的任意一个进行独立访问，从而实现电池均衡、跛行回家模式等关键功能。这一能力解决了现代 800V...

相较于电动化转型的初期阶段，如今各大OEM新能源车型的产品力均有着长足的进步。在这一过程中，突破性的材料起到了关键的推动作用。而当下国家正在呼吁汽车行业停止内卷式竞争，行业的发展将回归价值本身，可以预见，创新材料将成为OEM构建差异化竞争力的核心之一。 谈起汽车材料领域的创新，特种化学企业世索科（Syensqo），近年来正在积极地探索如何通过前沿材料赋能行业打破瓶颈，围绕新能源汽车，无论是更大容量的动力电池，高性能的电驱系统，还是OEM亟需的减重和低碳，世索科都在通过其丰富的特种聚合物材料解决方案，赋能汽车的迭代升级。 可能你对世索科这个名字还不甚了解，其实这是一家从索尔维集团分拆后独立上市的企业，于去年年底官宣了寓意“世代探索科学”的中文名。日前，世索科汽车业务副总裁Matthias Braem接受了本刊的采访，详细介绍了世索科在汽车领域的创新产品，以及其能够赋予汽车客户的独特附加值。 01  直击动力电池材料痛点 动力电池毫无疑问是新能源汽车的核心。为进一步提高续航体验，现阶段中国新能源汽车市场...