大陆集团汽车子集团将于2025年9月起成为一家独立上市公司（AUMOVIO欧摩威集团）正式运营。作为资本市场日的一部分，欧摩威集团今日公布了公司的长期目标及发展战略。欧摩威集团的长期目标是实现销售额逾240亿欧元（2024年销售额为196亿欧元）。为实现这一目标，欧摩威集团将充分发挥其在全球研发与生产领域的布局优势，依托稳固的全球客户关系，并专注于高增长、高附加值的核心技术，特别是面向软件定义汽车的解决方案，以及安全、愉悦、互联且自主的未来出行解决方案。在过去几年中，公司已启动并持续推进多项转型举措，显著提升了盈利能力。尽管当前市场环境充满挑战，电子科技公司欧摩威集团正在通过优化产品组合（例如出售车队管理解决方案提供商Zonar及位于意大利的鼓式制动器工厂），构建未来发展的坚实基础以提升价值与盈利能力。欧摩威集团的长期目标是实现调整后的息税前利润率达到6%至8%（2024年为2.5%）。 “我们已为9月的上市做好准备。” 欧摩威集团首席执行官冯贺飞先生周二在法兰克福表示。“依托卓越的客户基础和显著提升的盈利...

长三角新能源汽车产量占全国35%以上。苏州等地集聚上汽、吉利等龙头企业及超5000家零部件企业，构建了完善的新能源汽车产业生态。中国汽研投资建设华东总部基地深度融入国家“汽车强国”战略及长三角一体化发展，为技术协同与市场拓展提供坚实基础。 6月26日，中国汽研华东总部基地在苏州正式启用，面对汽车产业新能源化与智能化的深化变革，这座总投资超23亿元的技术枢纽，聚焦新能源、智能驾驶、通信软件、零部件与材料的研发及测评，在苏州建设了百余个行业先进试验室，覆盖从纳米到整车的“材料-芯片-零部件-整车”全链条研发测试体系，成为驱动长三角汽车产业升级的核心引擎。 全链条技术能力，夯实产业基础 在江苏省委省政府及苏州市政府的支持下，中国汽研华东总部基地于2021年10月正式签约，具备覆盖汽车全产业链的特色能力体系。 在整车基础性能领域，基地拥有行业首个可吊装飞行汽车的超大型EMC整车暗室及上限频率18GHz的电磁混响室，整车振动异响试验室背景噪声达国内最低水平，提供多维度基础性能研发与测评服务。智能网联技术方...

日前，大陆集团在法兰克福举办的资本市场日活动上确认将计划出售康迪泰克子集团。在全面分析并评估康迪泰克子集团独立运营的各种交易方案后，大陆集团执行董事会作出此项决定。此次出售需获得大陆集团监事会批准，并计划在2026年完成。 康迪泰克汽车零部件配套解决方案事业群（OESL）将在今年下半年先行出售。此外，大陆集团还公布了集团及轮胎和康迪泰克两大子集团的最新中期销售额及盈利前景。受近期汇率变动的影响，大陆集团调整了康迪泰克子集团2025年销售预期。由于全球贸易壁垒加剧及汇率波动，大陆集团同步调整了轮胎子集团利润率的预期。受此影响，大陆集团下调了集团利润率的预期。 从中期来看，即未来三到五年，集团销售额预计为 195 亿至 220 亿欧元，集团调整后的息税前利润率为 12.0% 至 14.5%。 2025财年预期 受市场环境变化的影响，大陆集团调整其2025财年预期。其中，康迪泰克子集团的销售额预期因近期汇率变动而更新，轮胎子集团的利润率预期则因全球贸易壁垒加剧及汇率波动而下调。受此影响，大陆集团下调了...

最近，全国标准信息公共服务平台公示关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知。一石激起千层浪，这一消息在汽车行业激起层层涟漪，各方纷纷表达了自己的看法。 国家标准计划《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》由工信部提出，委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行。主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等。公示截止日期为2025年7月4日。   东风汽车有话说 东风汽车是主要起草单位中的唯一整车企业，其表示：“该标准不仅与国际法规保持协同，并紧密结合我国道路交通实际情况，对系统的功能表现、安全性能、驾驶员状态监测等方面提出了具体要求。” 此次辅助驾驶强制国标的制定，将有效约束组合驾驶辅助系统的功能表现，促进提升产品安全性能，减少由于产品性能缺陷导致的安全事故，提升道路交通安全水平。同时，该标准的实施将为行业监管提供有力的技术支撑和科学的技术依据，助力我国智能网联汽车产业构建安全可控、规范有序的...

采埃孚售后中国再制造及服务运营中心6月24日于上海临港新片区综合保税区新址举行盛大开业典礼。临港新片区党工委委员、管委会专职副主任赵义怀、洋山海关关长张宏、临港新片区管委会特殊综合保税区处（航运处）处长林益松、上海市商务委外贸改革创新处副处长夏勇征、临港新片区管委会特殊综合保税区处（航运处）副处长黄跃、采埃孚集团执行副总裁、售后事业部负责人Philippe Colpron （菲利普·科尔普龙），采埃孚集团售后事业部副总裁、亚太区负责人 Teoh Chee How（张志豪），以及行业主流媒体共同出席见证。   采埃孚售后中国再制造中心开业剪彩仪式 辐射亚太区域，链接全球市场 新中心将作为亚太地区及全球市场的再制造与服务的枢纽，充分彰显采埃孚各再制造工厂间的协同效能。此举标志着采埃孚中国再制造业务实现从  "本地化服务" 到 "辐射亚太、链接全球" 的战略跃升，不仅为区域产业协同树立新范式，更以绿色循环经济实践构筑国际行业新典范。   新采埃孚售后中国再制造中心占地面积达 4,855 平方米，较原址扩容40%。全新升级的场地配...

当全球领先的汽车钢材生产技术与突破性的加工解决方案深度融合，会为汽车制造业带来哪些创新与颠覆？VAMA（华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司）与GONVVAMA（华安钢宝利投资有限公司）正在通过实际行动诠释这一问题的答案。 作为世界钢铁巨头安赛乐米塔尔与国内产量排名前列的湖南钢铁集团共同组建的合资企业，VAMA服务中国已逾十年，持续稳定地为中国汽车市场供应优质、尖端的汽车用钢产品。GONVVAMA则是VAMA联合知名汽车板先进加工解决方案提供商Gonvarri成立的合资公司，近年来积极在中国汽车行业推广热成形激光拼焊集成化方案，助力中国汽车市场的蓬勃发展。 今年，VAMA与GONVVAMA携手重磅打造了“驭简™多零件集成解决方案”（简称：驭简™集成方案），为汽车生产工艺开辟了全新的思路。以此为契机，VAMA 首席营销官 Pedro Raiser、GONVVAMA 首席技术官尹庆冬为我们分享了该解决方案背后蕴含的前瞻性理念。不仅于此，一条从尖端材料研发、本土化生产到高效加工集成、应用方案落地的完整...

现实中，全部10支F1车队均搭载布雷博（Brembo）全球顶尖的制动系统。如今，这个名单上新增了一支虚构的车队：APXGP。这支车队正是苹果原创电影《F1：狂飙飞车》的核心元素。这部暑期档重磅影片由约瑟夫·科辛斯基执导、杰瑞·布鲁克海默制片，布拉德·皮特、达蒙·伊德里斯、凯瑞·康顿和哈维尔·巴登主演。 作为该影片的官方合作伙伴，布雷博（Brembo）获选为电影中的F1赛车设计并提供制动系统。本片在真实的F1大奖赛周末期间拍摄，将实况竞速与电影叙事完美融合。得益于布雷博的尖端制动技术，布拉德·皮特、达蒙·伊德里斯及特技车手在拍摄过程中体验了超过4G的减速力——这一数值达到普通道路驾驶体验的三倍以上。 除为APXGP赛车设计制动系统外，布雷博还结合其参与赛车运动50周年纪念活动，加入了影片的联合推广计划。这家意大利企业于1975年携手法拉利车队首度进军F1赛事，由此开启了斩获无数冠军荣耀的传奇征程。 布雷博首席营销官莫罗·比克利表示："五十年来，全球赛车车...

先进材料和特种化学品领域的领导者世索科，宣布推出其创新产品Amodel® PPA HFFR-4133 OR 橙色规格。这款高性能阻燃PPA以其稳定且鲜艳的橙色为特色，契合行业对电动汽车关键部件（如连接器和汇流排）安全性与警示性的需求。 在快速发展的电动出行领域，橙色连接器的使用已成为重要的安全标准，可直观识别带电的高压部件。世索科的 Amodel® PPA HFFR-4133 OR 满足安全要求的同时，可在长期受热环境下保持明亮色泽，确保符合 ISO 6469-3、IEC 60664 等行业标准及相关 UL 规范。 世索科交通市场负责人 Deedee Smith 表示：“我们持续为 Amodel® PPA产品家族实现新的性能突破，以满足市场的严苛要求。这款创新产品强调安全，为客户提供了预着色的橙色树脂，省去了成型过程中的着色步骤，简化了制造流程。” Amodel® PPA HFFR-4133 OR 具有水热模具适配性，并拥有 V0 阻燃等级，是汽车高压应用的理想之选。 该产品是世索科电池解决方案的新成员，除此之外，还有为需要热失控保护的部件开发的 Xe...