近年来，全球塑料回收与再生产业进入加速调整期，政策、技术与市场多重力量正推动行业升级。 在政策层面，联合国正推动制定《全球塑料污染条约》，以确立全球长期治理框架。在此引领下，各主要经济体积极行动：欧盟基于《欧洲绿色新政》与《循环经济行动计划》，针对包装、汽车等重点领域密集出台法规；中国依托“双碳”战略，持续完善回收体系与再生料标准认证，为循环经济提供支撑。 在市场与技术端，从再生塑料、生物塑料到可回收塑料，材料气候友好的技术路径日渐多元化，机械回收、智能分选和化学回收技术加速发展，数字化追踪系统提升回收效率。 在此背景下，由CHINAPLAS 国际橡塑展与雅式橡塑网联合主办的第七届CHINAPLAS x CPRJ塑料回收再生与循环经济论坛暨展示会将于2026年4月20日在上海举行。   作为CHINAPLAS国际橡塑展的重磅同期活动，本次论坛立足全球视角，邀请来自欧盟、美国、英国、巴西、波黑、马来西亚、越南、印度、印度尼西亚以及中国的政府、企业、行业协会代表，通过出海早餐会、高峰对话、主题...

近日，马勒开发了一套创新的余热回收系统，可实现电动汽车座舱高效采暖。采暖对电动汽车续航影响显著，冬季尤为突出。相较传统排风系统，马勒“HeatX Range+”系统可将电动汽车空调能耗降低约20%。由此，驾驶者每次充电后可获得更长续航里程，同时享受一流的车内空气质量。马勒集团管理董事会成员、负责“热管理与流体系统”事业部的Martin Wellhoeffer表示：“我们的‘HeatX Range+’余热回收方案，最大程度提升了电动汽车在冬季的日常实用性，为进一步增强电动出行吸引力发挥了关键作用。”该系统采用模块化设计，整车厂能够便捷而经济地将其集成至现有车辆架构中。 针对一款典型中型电动汽车在室外零下7摄氏度、车内20摄氏度的条件下开展的测试显示，马勒的这一创新且经济的解决方案成功将车辆续航里程提升近10公里。同时，系统持续供应富氧空气，保障了车内空气质量，并最大限度防止车窗起雾。 这款新型余热回收系统借助空调蒸发器，从车辆座舱排出的空气中提取并利用热能。排向车外的空气流经蒸发器时，会在离开...

面对复杂的地缘政治形势，瑞士精密内外圆磨床公司 Fritz Studer AG 仍巩固了其全球市场地位，通过推出创新产品，进一步拓展了客户服务，并投入数百万欧元用于基础设施建设。   Fritz Studer AG 在施泰菲斯堡举行了以“瑞士制造”为主题的年度新闻发布会，众多国际媒体代表出席。首席执行官 Sandro Bottazzo 表示：“2025年市场充满挑战，地缘政治局势复杂。尽管如此，我们仍然超越预期，并比以往更加强大”，尽管全球环境复杂，这家瑞士技术公司仍在全球范围内巩固了市场地位，通过重要创新产品丰富了产品组合，并进一步提高了运营效率。尤其是推出的新型 S23 万能内外圆磨床和新一代 favoritCNC，在市场上反响热烈。在客户服务方面，这家历史悠久的制造商在保外服务和维护保养业务方面再创新高。   从左至右：Stephan Stoll - 首席运营官、Sandro Bottazzo - 首席执行官、Daniel Huber - 首席技术官   一、STUDER 全球市场份额持续扩大   得益于年末的市场强劲表现，总销售额仍超出了预期。STU...

2026年2月3日，欧摩威集团宣布成立中国管理委员会，赋予中国区业务管理高度自主权，并全力将欧摩威中国打造为集团全球增长的核心引擎。在当天举行的中国媒体见面会上，集团董事会主席、首席执行官冯贺飞及中国管理委员会六位成员集体亮相，一起解读行业发展趋势、中国市场的战略定位与布局等。 全球趋势：区域化成为核心特征 冯贺飞先生指出，当下全球趋势呈现多重变革交织的态势，如：人口结构调整、城市化推进、社会自主意识提升等，而移动出行领域的变革尤为显著，正从产品向服务转型，自动化、智能化、绿色化成为发展方向，软件定义汽车更是重要趋势。 欧摩威集团董事会主席、首席执行官冯贺飞 聚焦到汽车行业，地缘政治与全球经济格局的重构，使得全球市场呈现区域化发展特征。北美市场传统内燃机技术迎来复兴，本地生产受到政策补贴；欧洲市场对下一代技术平台和动力路线决策犹豫不决，导致市场需求下滑。而中国市场正引领产业变革，在软件定义汽车、自动驾驶、车载技术领域处于全球领先。尤其2017 年以来，中国市场持续增长，中国车企实力显著增强。 区域化发展...

全球领先的化学中间体、聚合物和尼龙及聚丙烯价值链纤维制造商英威达，与全球领先的酶法塑料回收技术公司Epoch Biodesign，近日宣布签署了一份备忘录（MoU），旨在推动消费后回收尼龙6,6的开发。 此次合作将结合Epoch基于人工智能设计的酶回收技术与英威达的聚合工艺专长及全球布局，旨在生产商业化规模的经客户验证认可的原生品质尼龙6,6。尼龙6,6是服装、汽车和工业应用中的关键材料，满足客户需求且规模化的回收解决方案仍是行业重大挑战。 英威达全球可持续发展总监Ethel Garnier表示：“英威达致力于探索能够提升尼龙6,6供应链可持续性和韧性的创新技术。通过此次合作，英威达与Epoch将各自的优势结合起来，共同开发满足市场对回收尼龙6,6需求的解决方案。我们期待与Epoch携手推进这一重要项目，持续为客户提供高质量产品。” Epoch Biodesign首席执行官Jacob Nathan表示：“当一家历史与尼龙6,6发明有着悠久渊源的公司在全球众多伙伴中选择了我们的回收技术，这无疑是一个具有决定性意义的时刻。我们很高兴能加快实现全球部署的步伐...

《汽车与配件》2026年1月合刊新鲜出炉！

近日，埃克森美孚（中国）投资有限公司（以下简称 “埃克森美孚中国” ）与比亚迪汽车工业有限公司（以下简称 “比亚迪” ）在深圳比亚迪总部签署长期战略合作备忘录，标志着双方在新能源混动技术领域迈入全新合作阶段。比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团副总裁兼第二十一事业部总经理任林，埃克森美孚全球润滑油业务总裁贺达威、埃克森美孚北亚润滑油业务总裁张松彬等双方高层齐聚，就未来合作方向展开深入交流，共同探索面向未来的混动技术生态，致力于为全球用户带来更高效、更可靠的新能源解决方案。  埃克森美孚与比亚迪签署战略合作备忘录   本次签约建立在双方既有的合作基础之上。此前，埃克森美孚中国与比亚迪联合推出了专为插电式混合动力车型打造的比亚迪美孚™混动专加系列定制发动机油，在提升燃油经济性的同时，兼具优异的水分处理能力和乳化稳定性，能够应对PHEV发动机经常因低温短途运行而容易产生水分的问题，为发动机提供出色的润滑保护，保障PHEV发动机在各种工况下的平稳运行。...

刚刚过去的2025年，“创新策源地”晋升汽车行业高频出现的热门词汇。毋庸置疑，在电动化、智能化的引领下，中国正在驱动全球汽车产业的变革与迭代。在这片优质的创新土壤，越来越多首发技术比以往更密集地落地生根，并且从中国启航，驶向海外。   对于众多跨国供应商而言，能否紧跟中国新能源汽车和先进制造工艺的革新速度，已经成为企业未来决胜全球的关键所在。以工程紧固技术为例，作为汽车及零部件生产的重要环节，其逐渐从幕后走向台前，日益受到主机厂的重视。 拥有180多年历史的史丹利百得集团，深谙中国市场的发展脉络。该集团旗下的业务板块史丹利工程紧固业内享有盛誉，凭借行业前沿的紧固技术和连接工艺，公司近年来针对主机厂在汽车制造方面的核心痛点，持续为中国市场输送着突破性的解决方案，其等离子热射铆（TPJ）、系统级的电池紧固解决方案等划时代的产品和技术，在业内引起热烈反响。 史丹利工程紧固大中华区总裁李秀峰 “汽车行业当下正经历结构性的变化，尤其是在新能源浪潮席卷下，车身、动力电池、座椅等领域均为紧固技术...