【封面故事】加码汽车电子赛道，佛瑞亚海拉的全球视野与中国创新

深耕汽车电子领域多年，佛瑞亚海拉已建立起丰富的汽车电子产品阵营，在集团IGNITE战略中被视为重要的“增长型”事业群，展现了出色的盈利能力。进入中国市场三十年来，佛瑞亚海拉电子事业部始终扎根本土、聚焦市场核心需求，不断深化中国战略。

智能化时代，汽车技术的核心底座是什么？遍布整车的电子系统，无疑是不可或缺的关键支撑。无论是电气化的深入、辅助驾驶的普及，还是智能座舱功能的涌现，都需要以汽车电子作为全新“智能终端”的基础。

据相关市场研究预测，2030年全球汽车电子市场规模将跃升至4759.7亿美元，复合年增长率（CAGR）高达8.6%。单车的汽车电子成本也从过去的数千元突破至万元，跃升为当代整车的核心价值增长点之一。

看准这一广阔的增长潜力，众多零部件供应商纷纷加码布局，佛瑞亚海拉便是其中之一。

“全球汽车电子市场正处于高速增长期，这为我们这类聚焦汽车电子的企业提供了绝佳的发展土壤。”佛瑞亚海拉全球电子业务负责人兼管理委员会成员Joerg Weisgerber在接受本刊记者采访时谈道。

机遇之下，市场竞争也日趋激烈。未来，佛瑞亚海拉电子将如何提升竞争力并保持业绩增长、哪些技术方向是今后的重点、中国市场在全球战略中有何重要意义？围绕这些问题，Joerg Weisgerber作了详细解答。

深耕汽车电子领域多年，佛瑞亚海拉已建立起丰富的汽车电子产品阵营，涵盖能源管理、智能辅助驾驶、传感器和执行器、车身电子和车灯电子等领域。2026年，电子事业部首次成为佛瑞亚海拉规模最大的事业部，也是整个佛瑞亚集团极为重视的业务板块，在集团IGNITE战略中被视为重要的“增长型”事业群，展现了不俗的盈利能力。

然而，在技术迭代快且竞争激烈的汽车电子市场，想要实现持续增长并不容易。对此，Joerg Weisgerber表示，电子事业部将在高价值产品领域，进一步探索增长机会。

软件定义汽车所带来的电子电气架构变革、电动化趋势等，正成为佛瑞亚海拉电子面向未来重点发力的几大赛道。

“在下一个竞争周期，取得盈利的关键，在于能否占据核心价值环节并证明不可替代性。佛瑞亚海拉将坚持精准布局，深耕自身具备独特竞争优势的技术方向。”Joerg Weisgerber阐述了公司在汽车电子领域的发展愿景。

例如，软件定义汽车正在重构汽车供应链，为响应由此而带来的电子电气架构变革，佛瑞亚海拉将发力区域架构下的数据分发和智能配电两大核心场景，重点布局区域控制电子，以及搭载智能电子保险丝的配电系统赛道。佛瑞亚海拉还专门定制开发了专用ASIC芯片，为这套技术路线提供底层支撑。

佛瑞亚海拉在2025年中旬量产了全球首款配置电子保险丝（eFuse）的智能配电模块（iPDM），将车辆供电安全提升到新的水平。据佛瑞亚海拉预估，使用电子保险丝（eFuse）的情况下整车线束重量可减轻多达25%，真正意义上为主机厂客户实现了降本增效。除了智能配电模块外，佛瑞亚还将在2028年为客户量产搭载更加前沿的电子保险丝iConF的区域控制器。

凭借该高度集成的产品解决方案，佛瑞亚海拉将成为全球首家将电子保险丝与专门设计的专用集成电路（ASIC）芯片和智能控制软件相结合的汽车零部件供应商，不仅进一步减少了安装空间，还降低了对外围组件的要求，并实现了智能数据采集和处理。

佛瑞亚海拉电子保险丝（eFuse）解决方案 iConF

谈及电动化，Joerg Weisgerber认为，现阶段汽车行业的电动化转型涵盖纯电动、混动、增程等多条并行的技术路线，对电压平台的需求不尽相同。对此，佛瑞亚海拉有着深刻的理解，推出了面向电动化的功率电子和能源管理解决方案，包含高压、低压功率电子及系统解决方案产品。凭借在这一领域深厚的技术积淀，佛瑞亚海拉能够根据市场需求，以最快速度将成熟产品量产交付。

佛瑞亚海拉能源管理系统与功率电子

2026年，佛瑞亚海拉在电动化领域获得重大突破，多个创新产品投入量产，如：能提供可靠应急供电的碰撞电源模块、能够对电池状态进行实时监测的新一代智能电池传感器（IBS）等。

佛瑞亚海拉新一代智能电池传感器

随着“技术平权”成为大势所趋，越来越多以往在高端车型上的前沿功能，已经下沉至中低端车型，例如L2辅助驾驶、5C超充等。当然，这也意味着主机厂今后将更重视降本增效。对于汽车电子供应商来说，技术创新必须考虑更多因素，要在性能、成本与量产落地之间找到平衡，实现兼顾前瞻性和性价比的有效创新。

“佛瑞亚海拉的成功逻辑十分清晰：坚持技术创新，持续打造差异化的产品。这种创新不仅仅是堆砌性能。近年来，公司致力于推行‘智惠创新’的理念，力争打通从高性能旗舰产品到高性价比主流产品的完整布局，找到性能与成本的黄金平衡点。”Joerg Weisgerber解释道。

智惠创新，顾名思义，就是以智慧的技术方案实现普惠的落地价值。现阶段，佛瑞亚海拉已经将这种适应汽车行业现状的创新理念，融入到汽车电子产品的开发全流程中。

举例而言，随着高阶辅助驾驶持续落地，行业对感知精度、可靠性与系统集成度的要求正在快速提升。而近年来中国市场的崛起，推动行业转向“高性价比创新”，成本可控性成为核心考量之一。

围绕这一需求，佛瑞亚海拉不断完善其模块化、可灵活扩展的雷达产品矩阵。从高性价比的ForWave7e 77GHz雷达，到高精度的ForWave7HD雷达，佛瑞亚海拉可帮助客户为不同车型定位与应用场景，精准匹配适配的性能与成本方案。

佛瑞亚海拉ForWave7e雷达产品能够以极其经济的方式实现智能辅助驾驶功能

Joerg Weisgerber认为，佛瑞亚海拉在汽车电子市场的制胜之道，在于其极致的灵活性，能够量身定制交付客户所需的产品和技术。公司既可提供完整零部件，也能软硬分离，单独提供硬件或软件；若客户有需求，还可开发集成度更高的系统级解决方案。

除了深耕硬件产品之外，佛瑞亚海拉也在软件方面取得新的进展。据介绍，佛瑞亚海拉去年成立了独立的软件业务板块。该部门完全聚焦软件类产品开发，业务边界覆盖全行业场景，能够支持佛瑞亚海拉不同业务板块加速创新步伐。

从汽车电子业务的角度来看，全新的软件部门无疑将为佛瑞亚海拉汽车电子产品的创新提供更多动能。比如软件部门正在开发的交通标志识别引擎，专门针对不同区域的本土交通标志法规做适配，将作为智能辅助驾驶的核心服务模块落地，未来能与电子事业部形成极强的互补协同效应。

“Ignite by FORVIA HELLA”作为概念创新推出的“交通规则引擎”

在全球汽车转型浪潮中，中国无疑走在了时代前沿，并已成为全球规模最大、迭代速度最快的智能电动汽车市场。众多零部件供应商深知“赢在中国，致胜全球”的重要性，佛瑞亚海拉自然也不例外。

“中国汽车市场已成为全球汽车行业创新最活跃、响应速度最敏捷的引领性市场。扎根本土市场三十余年，佛瑞亚海拉深悉贴近本土客户、扎根本土产业生态至关重要，这能让我们精准聚焦真正的市场核心需求，在客户协同、技术迭代、需求响应上实现极高的敏捷性。”

在Joerg Weisgerber看来，过去5~6年来，佛瑞亚海拉在中国本土完成了关键的模式跃迁，成功打破了跨国零部件供应商定价高、响应慢的传统刻板印象。从落地应用成熟产品，到迭代优化现有产品，再到完全自主定义全新产品，佛瑞亚海拉本土能力质变的背后，离不开本土团队的一步步耕耘。

研发实力的不断成熟，为佛瑞亚海拉在中国的自主创新打下了基础。目前，佛瑞亚海拉在华拥有三大研发中心，分别位于上海、南京与厦门，均有着全面的工程研发能力。

当然，若想完全激发中国市场潜能，仅仅扩充人员规模、提升团队能力还不够，而是要把完整的全链路产品权责落地到本土市场，这意味着佛瑞亚海拉越来越多业务的主导权将迁移至中国，通过中国研发团队引领全球产品的研发，达成“在中国，为中国，赋能全球”的战略主张。

从创新成果来看，如今佛瑞亚海拉已推出了大量极具中国本土特色的汽车电子创新产品。例如，由中国本土团队研发的12伏锂离子电池包，专为纯电和混动车型打造，集成锂离子电芯和电池管理系统，搭载前沿的多维算法，可精准采集电流、电压、温度等核心参数，又利用提升车辆低压供电的稳定性和智能程度。目前该产品已获数亿欧元级的量产订单，即将在中国正式启动量产。

佛瑞亚海拉12伏锂离子电池包

Joerg Weisgerber特别提到，佛瑞亚海拉正在将中国跑通的这套快速决策、本土决策、精准决策的方法论，逐步向全球其他区域复制推广。

值得一提的是，随着国内汽车市场趋于饱和，中国汽车制造商正加快海外扩张步伐。作为一家在全球拥有广泛布局的国际性企业，佛瑞亚海拉希望为中国车企的出海之路保驾护航。

基于这一愿景，佛瑞亚海拉期望把中国本土的高效研发能力，与其成熟的全球制造布局及国际专业积淀相结合，在与中国客户的合作模式上，探索更多可能性。

作为佛瑞亚海拉当前最大的业务板块，电子事业部无疑是公司发展的核心引擎，也是业务增长的关键驱动力。多年来，该事业部业绩表现不俗；从已获订单和技术领先性来看，未来增长潜力依然广阔，在最具创新活力的中国市场尤其如此。佛瑞亚海拉“在中国，为中国，赋能全球”的愿景，正从战略主张走向一个个成功的落地案例。

正如Joerg Weisgerber所言，雄厚的工程研发实力、稳定的产品质量和可靠性、持续的卓越运营水平、高效的项目落地执行力，是根植于佛瑞亚海拉的企业基因，也是其在激烈的市场竞争中站稳脚跟的核心底气。