世界各国环保法规的日趋严苛，推动着汽车行业朝低碳、可持续方向发展。随着头部车企及供应商陆续把碳中和、净零排放目标纳入企业战略，减碳已成为中国汽车供应链的重要课题。尤其，在中国车企的出海进程中，若要成功进入当地市场，满足各类相关标准，更是一张必要的通行证。 作为一家在汽车领域深耕多年的专业咨询公司，总部位于欧洲的毕博，在可持续领域推出了一系列创新工具与产品，包括碳排放评估服务、碳足迹计算工具、行业ESG洞察报告、出海可持续合规咨询服务等，帮助汽车产业链企业更好地应对可持续发展挑战。 在2024年9月23日举行的“2024中国汽车供应链降碳和可持续国际峰会”上，毕博中国区总裁叶天德就业内关注的供应链降碳、ESG策略等话题，与《汽车与配件》记者进行了交流。 供应链降碳需克服五大挑战 谈及汽车供应链如何更好地实现降碳，叶天德表示：“汽车行业降碳的难点在于整个供应链的复杂度。一辆汽车由千上万个零部件和系统组成，一家整车厂的供应链体系也必然由众多供应商组成。对汽车供应链来说，实现“范围三”...

2024年9月30日，盖瑞特与中国重汽正式签署意向书，双方将加强在电动商用车先进技术领域的合作，共同开发领先的新一代电驱系统，并将其应用于中国重汽的产品组合中，力争到2027年开始批量生产配备新一代电驱产品的卡车。 盖瑞特全球副总裁兼电驱系统业务全球总经理Nils Martens（马腾）与中国重汽集团新能源业务总监、新能源公司董事长李雪峰代表双方签署协议 根据协议，双方将开发针对轻型和重型卡车电驱系统的预研项目，重点提高能效并简化车辆集成。这将进一步推动零排放技术在商用车市场、尤其是中国市场上的应用。 盖瑞特全球总裁兼CEO芮博廉（Olivier Rabiller）说：“依托盖瑞特在高速电机领域的专长，我们成功设计出紧凑、轻量的电气化动力系统，同时保持领先的能效水准。这一技术简化了集成，提升功率与扭矩，同时降低了材料消耗。与中国重汽的合作将加速高速解决方案的研发，不仅为车辆性能提升注入强劲动力，更对全球减排目标做出积极贡献。展望2027年，电动卡车将广泛驰骋于道路。我们的合作将创行业先河，重新定义功率密度的新标准！“ 中...

随着电动化、智能化和网联化的技术变革浪潮席卷全球，汽车产业链供应链迎来了新机遇、新挑战。2024年9月24日-26日，由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办的“2024中国汽车供应链大会暨第三届中国智能网联新能源汽车生态大会”在武汉市举办。本届大会以“新挑战、新对策、新机遇——推动中国汽车供应链可持续发展”为主题，共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议，并同期举行汽车供应链发展报告发布、创新成果推介、国际汽车及供应链（香港）高峰论坛&2025香港车博会发布及启动仪式、中国汽车供应链协同创新全国行——首站（东风汽车站）等一系列发布或配套活动。 应对新挑战，多项重磅发布全方位赋能供应链发展 9月25日上午，2024中国汽车供应链大会主论坛在武汉隆重举行。国家发展和改革委员会产业发展司机械装备处吴卫，商务部对外贸易司国家机电产品进出口办公室副处长高阳，工业和信息化部中小企业发展促进中心处长、研究员童有好，武汉纺织大学副教授、徐卫林院士团队骨干成员付专、香...

日前，全球领先的新能源汽车热管理解决方案提供商海立股份（以下简称“海立”）在2024年中国国际工业博览会上正式发布了其最新研发成果——环保新冷媒R290高效新能源车用电动压缩机，标志着公司在新能源汽车环保技术领域的又一重大突破。 环保新冷媒R290高效新能源车用电动压缩机由海立旗下的上海海立新能源技术有限公司创新研发，该产品具有环境友好、集成化度高、超低温制热、安全可靠四大特点。 采用更环保的天然工质冷媒R290 当前汽车空调普遍采用R134a冷媒,其全球变暖潜能值（GWP）高达1430，意味着1公斤R134a释放到空气中,相当于排放1.43 吨二氧化碳。而海立本次发布产品采用天然工质冷媒R290(丙烷)，其全球变暖潜能值（GWP）仅为3.3, 臭氧消耗潜势（ODP）为0，是当今最为环保的绿色冷媒之一,可有效减少温室效应和减缓全球变暖。 更小更轻的全新结构设计 针对R290冷媒特性，海立对产品结构进行了全面设计优化，吸排气结构可适应多样化应用场景，并提升了控制器冷却效率。空腔体积也减少超20%，更加适应少油和冷媒的应用场景...

业内盛事2024年Automechanika Frankfurt法兰克福国际汽车零部件、汽车技术及服务展览会已圆满闭幕。覆盖26个展厅的展示面积超32万m2，共迎接来自约80多个国家和地区的4200余家参展商以及来自172个国家和地区逾108 000名观众亲临展会，专业观众齐聚一堂。 回顾前两届的展会，2020年由于疫情延迟到2021年9月以线上线下相结合的模式举行；2022年继续受疫情影响，部分国家和地区都未能参与。如果以2018年为节点，对于许多中国汽车售后人来说可谓是6年再度亲临现场。汽车工业的电动化、智能化、网联化继续渗透的今天，给售后市场也带来了翻天覆地的变化。 当然依旧没有变化的是：2024年Automechanika Frankfurt期间无论是室内展厅的商贸交流和洽谈，还是户外展区参与互动的诸多试驾及体验项目，都再次向全球汽车业界彰显了其国际领军汽车贸易展会的行业地位。 本刊记者受邀远赴德国，见证了这一宏大盛会，并试图从主流展商的参展理念、展品、聚焦话题等梳理出三大动向，供业内参考。 ​ 电动化氛围浓郁 电动化毫无疑问是这些年的热门话题，从前端到售后无一例外。从市场...

在快速变革的汽车行业，伴随着数字化、智能化技术的新一轮发展，也带来了更多挑战。如何在日益复杂的数字环境中，让应用更快捷、更智能、更安全？在2024 F5“AppWorld”大型全球巡演中国站活动前夕，F5中国区企业事业部技术总监兼安全事业部总经理陈亮接受《汽车与配件》采访，介绍了F5面向汽车行业的数据解决方案。 F5中国区企业事业部技术总监兼安全事业部总经理陈亮 四大应用领域 总部位于美国西雅图的F5，是多云应用交付和应用安全领域的全球领导厂商。自2000年进入中国以来，F5专注于优化、防护位于本地、云或边缘等任意环境中的应用和API，为企业和机构提供卓越、安全的数字体验。基于过去20多年的技术积淀，F5期望为更多汽车企业提供技术支持，克服数字化转型中的各类挑战。 “F5致力于打造更好的数字世界，我们在汽车行业的应用主要聚焦于智能汽车、智慧工厂和智算中心，以及车企出海进程中衍生出的各类服务需求，如应对全球化网络环境、保障海外业务顺畅运营等。”陈亮向记者介绍道。 具体来看，智能汽车主要涉及自动驾驶和...

在智能制造浪潮席卷全球的今天，作为工业4.0的先驱与领航者，通快（TRUMPF）再次站在了技术创新的前沿，以卓越的高端机床解决方案引领行业变革。9月24日，通快亮相2024年中国国际工业博览会，展示了多款适用于不同加工场景的高端机床设备和数字化解决方案，向世界描绘了机床和激光技术的未来。 首发新品，跑出效率革命新速度 本次工博会上，通快公司携其全球首发产品——TruLaser Tube 7000 fiber震撼登场。这款专为管材加工设计的高端激光切割机，凭借其卓越的切割精度、高效的加工速度以及灵活的自动化配置，为管材加工行业树立了新的标杆。同时，通快还带来了亚洲首发的TruMatic 5000高效激光冲裁加工单元，该机器可将冲裁与激光加工的所有优势结合起来：冲头将完成标准轮廓及成型加工，而激光讲切割出更加复杂的轮廓，用户可以在一台单独的机床上生产各种不同的零件，并完成富有挑战性的订单 — 让用户事半功倍。  AI赋能，书写产业转型新篇章 通快公司深知人工智能对于未来制造业的重要性，不断加大在AI技术领域的研发投...

9月24日，2024年中国汽车产品质量表现研究（AQR）结果发布暨颁奖典礼在北京成功举办。本次活动由车质网、凯睿赛驰咨询联合主办，以“流量竞逐 质量本位”为主题，汇聚了主流企业代表、行业专家、高校学者，共同探讨汽车产品质量提升的新实践、市场发展走向、新能源车安全和寿命管理等议题。 在开场致辞中，车质网、凯睿赛驰咨询董事长、总裁唐卫国表示，今年内卷依然是一个关键词，城市NOA和流量成为了新的战场。但是“如果拉长时间线，这样的内卷是市场向良币时代过渡的阵痛，也将推动产业格局、品牌、技术的进化。” 唐卫国认为，当下国内汽车产业的竞争异常残酷，但质量本位意识并没有被摒弃，目前还没有出现大家担心的汽车质量水平被价格战拖累的情形。1-8月，车质网受理的有效投诉量同比增长 13.5%，但质量问题投诉占比有所下降。凯睿赛驰咨询的调研结果也显示，行业整体质量表现较去年有所提升。 对于消费行为的变化，唐卫国表示 “消费者开始关注零部件供应商的品牌，电池、电机这些新能源车核心零部件对消费者购买意向的影响日...