2023年9月20-21日，由国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV集团（简称“TÜV莱茵”）主办的“第三届功能安全及网络安全技术峰会”在上海召开。超过400位国内外专家学者和企业代表齐聚一堂，聚焦汽车及半导体芯片领域，深入探讨和分享功能安全及网络安全的技术应用和实践经验，共话行业现状与未来趋势。 TÜV莱茵大中华区工业服务与信息安全事业群副总裁、高级工程师陈伟康博士在致辞中表示：“当前，全球主要发达国家和地区都将智能网联汽车作为未来发展的重要战略方向，持续加快产业布局、制定产业政策和发展规划。作为智能网联汽车的重要环节，功能安全、网络安全等标准体系建设也在加速推进。TÜV莱茵凭借丰富的项目经验和对标准的精确理解，致力为汽车及芯片领域的功能安全与网络安全，提供包括产品认证、人员能力及体系搭建等在内的全方位服务，满足企业‘全面安全’的需要。”   国内外专家云集，为智能网联汽车功能安全与网络安全献策 在为期两天的峰会上，TÜV莱...

2023年9月19日，第23届中国国际工业博览会（CIIF）在上海拉开帷幕，作为中国重要的窗口展示和经贸合作交流平台，此次工博会共设9大主题展——数控机场与金属加工、工业自动化、节能与工业配套、新一代信息技术与应用展、能源展、新能源车、机器人、科技与技术创新以及新材料，展会共吸引了超过18万中外专业观众参观。 意大利作为中国的重要经济伙伴与此次工博会主要参展国，在意大利对外贸易委员会（ITA）和中国意大利商会（CICC）的带领下，共有60多家意大利企业和行业协会携顶尖制造装备和技术参展，参展商数量较以往有大幅增加，占地1300平米的意大利国家馆也是此次CIIF最大国际场馆。 上午11点，意大利国家馆开馆仪式正式举行，意大利驻上海总领事安缇雅女士（Tiziana D'Angelo），上海市经济信息化工作党委委员、上海市经济信息化委副主任、一级巡视员戎之勤先生、意大利对外贸易委员会（ITA）上海代表处首席代表迪嘉庆先生（Augusto Di Giacinto）以及中国意大利商会（CICC）主席保罗·巴颂尼先生（Paolo Bazzoni...

自2003年起担任杜尔涂装系统工程（上海）有限公司（简称“杜尔中国”）首席执行官以来，现年62岁的Reiner Schmid带领公司屡获成功，近日，他决定于2023年12月31日正式卸任杜尔中国首席执行官一职。现任杜尔系统股份有限公司（Dürr Systems AG）售后服务部运营总监的Michael Baitinger（现年54岁）将于2024年1月1日正式接任杜尔中国总裁兼首席执行官一职。   Reiner Schmid已决定开启个人职业生涯的新篇章。在杜尔工作的34年间，他取得了非凡的成就，其中有20年的时间担任杜尔中国总裁兼首席执行官，现在他决定做出改变。Schmid在杜尔的职业生涯始于1990年，当时他是研发部门的一名工程师。多年来，他担任过各种职务，在兼任中国市场的销售之前，他还从事过研发和工程设计部门的工作。2003年3月，他正式担任杜尔中国总裁兼首席执行官。在杜尔集团的大力支持以及杜尔中国团队的通力合作下，他将这家当时只有54名员工、销售额仅1亿元人民币的小公司发展成为中国知名的机械和设备工程企业。截至2022年底，杜尔中国的销售额达到约44亿元人民...

当中国车企的产品竞争力日渐提升，尤其在电动化、智能化领域处于行业领先之后，“走出去”成为中国品牌下一步发展的必由之路。2023年上半年的数据显示，中国汽车整车出口已跃居全球第一，尤其新能源汽车出口同比迅猛增长。 尤为值得一提的是，中国车企的出海目的地，也从过去的汽车工业欠发达地区，慢慢向欧洲这样的主要汽车市场进军。IHS Markit的数据显示，从2020年到2025年，中国汽车出口欧洲的年复合增长率（CAGR）达84%。然而，就在中国车企出海势头正猛之时，9月13日欧盟发起的针对中国电动汽车的反补贴调查，令出海之路前途未卜。 在不确定的大环境下，中国车企如何更好地“走出去”？在不久前举行的一场麦格纳媒体活动上，麦格纳斯太尔代理总裁罗兰·普雷特纳表示：寻找合适的合作伙伴，共同探索如何在海外立足，不失为出海良策。 麦格纳斯太尔代理总裁罗兰·普雷特纳   出海的三个阶段   首先，我们来看一下几种不同的出海模式。与早期海外品牌进入中国相似，中国车企出海通常也会经历三个不同的阶段。 起...

说起对用车体验的革新，哈曼汽车事业部的核心理念——“消费级体验，汽车级品质”令人印象深刻。将消费电子端的前沿技术，引入座舱之中，哈曼力图打造的就是这样一种无缝的用户体验。 用“卷”来形容2023年的中国汽车行业，虽然缺乏新意，但也最贴切不过。 从年初开始，车企之间的价格战愈演愈烈，推出新车型的速度也越来越快。从产业链的角度来看，行业变革提速，给上游的Tier 1供应商带来的考验显而易见。不仅如此，车企在要求更短的供货周期、更低的采购成本和更深度定制化产品的同时，也在加快自研的步伐。 “卷”至半途，行业的焦点正在悄然发生变化，从电动化的上半场，逐渐向智能化的下半场迈进。智能化体验无法跟上主流水准的车型，将率先被消费者从选购清单中剔除。钻研智能化赛道的那些Tier 1必须适应这种快节奏，将与时俱进的新产品、新技术加速上车。 “作为汽车行业的从业人员，也时常被各种颠覆性的新技术刷新认知。”时隔近一年，再次接受本刊采访时，哈曼汽车事业部亚太区高级副总裁及中国区总裁...

为期3天的2023 TCT亚洲展于9月14日完美收官！在这3天里，我们一次次打破纪录，观众总人数达：16,680！与疫情前的2019年相比，增长50.28%！展会三天人气持续爆棚，展商、观众都保持着饱满的热情，现场呈现出一片蓬勃向上的景象！ 作为3D打印行业在疫后恢复重要阶段的重要盛会，2023年TCT亚洲展无论在办展规模、观众质量、产业链接、品牌效应等各方面都被业界赋予了极大的期待。而TCT不负所望，集结行业企业品牌与专业观众，联合行业媒体、KOL，以展会连接产业，全面展现重新焕发的活力与生机，收获了展商、观众与媒体的极大赞许及认可。 英国科迅集团首席执行官、上海万耀科迅展览有限公司董事长Duncan Wood表示：“我很高兴今年能再次回到上海，在展会现场亲自欢迎各位的到来。我相信没有什么可以替代面对面交流，特别是在快速发展的科技领域，人们需要亲眼见证最新的技术、产品、材料和服务。很高兴能在TCT最擅长的领域，把亚太区增材制造企业聚集在一起，建立联系并从内容中学习。今年展会的成功召开继续巩固了TCT亚洲展在亚太地区增材制造...

立足当下，可持续发展已成为全球范围内的共性课题，它或许包罗万象，从社会层面、生态环境到经济与科技，引发人们的关注和思考。众多产业正基于可持续发展所带来的挑战和机遇，探索着应对举措。 沁润绿色低碳、循环经济及社会责任等理念，汽车产业链上的各大企业积极地将可持续发展融入产品、技术及服务中。但今天，我们不谈宏大的概念，而是从一个个鲜活的故事中感受可持续发展给企业带来的变化。 故事的主角，是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特·博世有限公司（简称 “博世”）在中国的合资企业——联合汽车电子有限公司（简称“联合电子”）。这家创立于1995年的公司，行走于可持续发展之路，凭借扎实的本土研发和生产能力，为客户和市场提供先进、完整的汽车动力总成和智能网联解决方案，积极为节约能源和保护环境做出贡献。   第一个故事：创新求索，方知苦甜   科技创新是推动可持续发展的重要支撑。但科技创新，谈何容易，为了打赢技术攻坚战，联合电子一次又一次地在创新求索的路上品尝苦与甜。 2023年8月，联...

伟巴斯特在德国国际车展（IAA Mobility）上展示了车顶领域的众多创新成果。本次展出亮点包括：为电动敞篷车打造的兼具轻量化和快速开合的可折叠式玻璃车顶，绚丽多彩的智能玻璃车顶，超大尺寸可开启太阳能车顶，美观的自动驾驶智能车顶解决方案。 电动车的兴起正在改变汽车的整体设计语言。简洁的线条、大尺寸玻璃外观和智能功能特色成为目前趋势。伟巴斯特顺应这一发展趋势，打造了创新的车顶概念，以提升舒适性、设计感和驾乘体验。"根据整车厂的设计需求趋势，大尺寸玻璃车顶正逐步取代钢制车顶。大尺寸玻璃车顶可以为创新带来更多可能。”伟巴斯特集团董事会董事、车顶系统业务负责人严和宁介绍道。“85 年来，我们的可开启天窗为用户带来了非凡的驾乘体验，未来我们还将继续创新，大尺寸玻璃车顶的趋势再次为我们开辟了全新的可能"。严和宁补充道。 智能玻璃车顶创新 通过集成创新的互动氛围灯技术，伟巴斯特全景天窗在白天可以带来广阔的视野，让车内明亮舒适；在晚上，绚丽的灯光效果又会让人惊叹不已。这是由于玻璃上集成了若隐若现的透明图案，...