2022年11月3日，由《汽车与配件》、科波拉、Automechanika Shanghai三方联合举办的“重构产业链，承接新机遇——2022新能源汽车售后服务峰会”在上海圆满落下帷幕。 2022年，犹如汽车售后服务市场的“电动化”转型元年。新能源汽车的发展势头有目共睹，其售后市场机会相继涌现。基于此，“2022新能源汽车售后服务峰会”围绕新能源汽车产业现状、新能源汽车售后产业的发展、汽修业电动化转型升级等核心话题展开热烈讨论，通过专家演讲、圆桌讨论等丰富的环节分享了真知灼见，为汽车后市场的进步发展献计献策，贡献集体智慧。 《汽车与配件》杂志总编梅卿女士在峰会现场致辞，她指出：“早在10年前，中国率先推进新能源汽车产业化，换道先行，为我国由汽车大国转向汽车强国提供了先发时机。十余年来，中国新能源汽车技术不断进步，产销量一路高歌猛进。新能源汽车革命还在进行中，主机生产企业、传统汽车零部件供应商、汽配经销商、终端维修服务，以及公共充电服务设施、保险公司等都面临着诸多机遇和挑战。当然，...

专题 “智能化”已成为汽车产业发展的必然趋势，高效可靠的芯片为复杂的软件开发与应用提供了根基，也进一步为智能汽车的成长提供了沃土。   作为全球领先的高性能半导体企业，ADI的技术和产品广泛应用于工业、通信、汽车、医疗健康、消费电子等领域。其中，汽车是该公司非常重要的应用市场，其汽车类芯片从多个领域着手，以创新技术为立足点，助力行业打造更环保、更智能、更安全的汽车。近期，ADI中国产品事业部资深业务拓展经理陈晟接受了本刊记者的采访，娓娓道出汽车芯片技术发展现状及产业演化趋势。   ADI中国产品事业部资深业务拓展经理陈晟   陈晟指出，ADI的汽车类芯片主要从三个领域切入，首先是电驱控制领域，主要涵盖：电池管理系统BMS芯片，包括电池监测模拟前端芯片、隔离通讯桥接芯片、电池PACK端监测芯片、无线BMS技术等；控制类芯片，如位置/速度磁性检测、逆变器和电机系统等；电源类芯片，包括车灯电源控制、能源转换环节中的车规级电源芯片等。   其次，汽车智能座舱上，ADI的技术主要围...

  2021年，是一个特殊的年份。   《汽车与配件》于1981年正式创刊，在与中国汽车产业风雨同舟、砥砺前行的漫长岁月里，在与全行业携手同行、拼搏奋进的热血历程中，《汽车与配件》迎来40周年庆典！   通过2021中国汽车产业发展创新论坛，《汽车与配件》聚焦热门议题，为业界同仁奉上精彩纷呈的智慧盛宴。同时，中国汽车及零部件行业发展创新大奖、中国汽车后市场最受欢迎品牌大奖颁奖盛典也隆重举行。   《汽车与配件》杂志总编梅卿女士致辞   《汽车与配件》杂志总编梅卿女士表示：“数十年来，中国汽车工业从‘积极探索’到‘曙光乍现’，再到今天的‘锋芒展露’。中国汽车市场从初创萌芽到茁壮成长，再到如今，跻身成为全球最大、发展步履最快的市场之一。都说‘陪伴是最长情的告白’，我们《汽车与配件》在这四十年里，亲身经历体验着中国汽车产业的一步步发展变革，伴随它一同成长。”   上海国际汽车城（集团）有限公司副总经理徐华致辞 同济大学汽车学院、设计创意学院双聘教...