近期，博格华纳赢得多项新能源业务，展现出该公司在新能源汽车领域的强劲发展势头。

​新能源电机
 

博格华纳新能源电机业务近期斩获中国一家头部自主品牌车企的新订单。

该新能源电机产品采用平台化设计，可全面覆盖包括纯电动、混合动力在内的全系列新能源车型。该产品还采用了博格华纳创新的发卡绕组超短焊接工艺，能有效降低端部高度，使整体结构更紧凑，有效提升空间利用率。 

为了更好地满足市场需求，博格华纳正加速推进电机业务的产能布局。2025年年初，公司已与芜湖市政府正式就项目意向书签约，在当地投建新能源汽车电驱动系统制造基地。目前新工厂即将投产，其中的电机产线采用智能制造模式，可实现多平台产品的共线生产，为规模化交付奠定基础。

双逆变器

博格华纳中国电驱动业务取得新进展，斩获中国知名汽车制造商双逆变器项目，为其混动车型提供配套。这也是双方继2021年达成首个双逆变器合作后的再度携手，新项目计划于2025年年底量产。

博格华纳双逆变器采用高度集成化的结构设计，通过单控制器实现对双电机的同步控制与驱动，大幅提升封装灵活性与安装便捷性。凭借博格华纳独有的封装技术，可对功率模块进行灵活配置，不同功率模块集成于一个紧凑的封装中，有效减少了重量和成本。

博格华纳双逆变器技术正持续迭代升级，在核心技术的基础上，不断优化系统和硬件设计。其中，第三代量产双逆变器搭载高性能单芯片，能同步处理DCDC系统和双电机控制任务，也可根据客户需求配置高压辅助接口。第四代量产双逆变器集成了升压电路和双电机控制器，同时提供DCDC模块选装方案，适配不同混合动力车型的多样化需求。

电驱电子限滑差速器
 

博格华纳还宣布在中国赢得电驱电子限滑差速器（eXD）新项目，配套于中国某头部汽车制造商的纯电动车型。

博格华纳电驱电子限滑差速器（eXD）能够根据实时的驾驶条件和车辆状态动态调整其限滑控制。在高速驾驶、急加速或快速转弯等情况下，该系统能迅速感知车轮的打滑，有效调整扭矩分配，以增强车辆的稳定性。