立足国家级开放平台，备受行业瞩目的“第二届未来汽车设计与CMF产业论坛”于2025年11月8日在第八届中国国际进口博览会（CIIE）场馆内圆满落幕。作为“进博会”历史上首次聚焦汽车设计与CMF产业的专业论坛，本次活动由中国汽车工程学会汽车设计分会与上海国际汽车城联合主办，并由上海智慧出行设计谷、科美CMF创研中心承办。

本次论坛旨在为中国汽车产业的创新发展提供支持，推动CMF设计领域的跨界交流与融合。与会嘉宾围绕未来出行愿景、智能座舱感官体验、可持续材料应用等多个核心议题发表了精彩演讲，分享了宝贵的行业洞察与实践案例，为推动中国汽车CMF设计水平的整体提升注入了新的动力与思考。

作为进博会历史上首次聚焦汽车色彩、材料与工艺创新的高端行业对话，本次论坛以“新时代，共享未来”为主题，依托国家级开放平台，汇聚全球汽车设计领域顶尖专家与产业资源，系统呈现设计在推动汽车产业协同与技术变革中的前瞻力量。

论坛于下午13时正式开启，活动伊始，中国国际进口博览局及国家会展中心领导戈宏出席并致辞，强调设计创新对汽车产业高质量发展的重要意义。中国汽车工程学会汽车设计分会主任委员、上汽集团研发总院总设计师邵景峰在主旨发言中，深入剖析当前汽车设计面临的机遇与挑战。

在“材质共创·设计共鸣”CMF创新联盟授证仪式上，中国汽车工程学会设计分会副秘书长、上海国际汽车城总经理徐婷婷与中国汽车工程学会汽车设计分会委员、科美CMF创研中心CEO高懋森共同为联盟成立授证。仪式后，论坛进入专题演讲与圆桌对话环节。智己汽车创意设计中心执行总监许邓韬以“从交通工具到移动的家”为题，探讨汽车空间属性的演变；极氪汽车CMF设计负责人张港霞则分享了“极氪9X奢享之道”，解析高端电动汽车的CMF材质美学。

两场圆桌对话分别围绕“设计共融：在全球语境下重塑中国汽车设计语言”与“感知未来：CMF驱动的设计革新与情感体验”展开。来自中国美术学院、上汽大众、东风汽车、奇瑞商用车、梅赛德斯-奔驰、奥迪、小鹏汽车等机构与企业的设计负责人，就中国CMF设计语言的国际化表达、CMF在提升用户情感体验方面的作用等议题展开深度交流。

下午后半程，阿维塔全球设计中心CMF高级经理关莹带来“阿维塔情感豪华设计”主题演讲，进一步阐释如何通过材质与色彩营造豪华感与情感联结。第三场圆桌“智造链接：CMF的创新生态与产业协同”则汇聚了国际CMF设计奖创始人、高校学者及企业材料专家，共同探讨CMF从概念到落地的全链条协同机制。

论坛尾声，原小红书平台负责人、燃创BreaCLab创始人袁卫东以“大众眼里的汽车设计”为题，从用户视角解读设计趋势，为专业讨论注入大众洞察。科美CMF创研中心CEO高懋森进行闭幕总结，全场活动在自由交流与参观环节中圆满落幕。

作为此次论坛的承办单位，科美CMF创研中心在活动中扮演了关键角色。这家自2019年成立于上海嘉定的创新机构，是中国首家专注于汽车CMF全流程研发的中心。科美创研以其独特的“联觉共振”设计理念闻名，致力于整合多感官元素，为用户打造沉浸式的CMF体验，增强人与车之间的情感连接。

论坛同期，科美创研在会场设立的“环保再生-SYMBIOSIS”主题展台也成为了全场焦点。该展览集中展示了科美创研在可持续材料领域的最新研发成果。从采用3D立体编织技术实现零浪费生产，到将工业废弃陶瓷、消费后废弃物转化为独特质感的内饰部件，再到应用全链路的环保纤维与涂层，生动诠释了其将“放错位置的资源”转化为未来汽车美学的创新实践。

本次盛会的圆满落幕，充分展现了科美创研（Techic）团队作为承办方的专业精神与卓越组织能力。作为论坛的核心组织者、主持人及闭幕总结人，科美CMF创研中心CEO、中国汽车工程学会汽车设计分会委员高懋森先生表示，此次盛会的成功举办，首先要归功于两大主办单位——中国汽车工程学会汽车设计分会与上海国际汽车城的远见卓识与鼎力支持。他强调：“科美创研非常荣幸能与上海智慧出行设计谷承办此次活动，为所有来自五湖四海的行业同仁们搭建一个宝贵的交流平台。我们相信，通过这样高水平的思维碰撞与技术交流，必将有效推动CMF美学设计在汽车行业的深化应用，共同为中国汽车产业的发展与升级贡献力量。”

随着第二届未来汽车设计与CMF产业论坛的圆满闭幕，此次论坛成功登陆“进博会”这一国家级开放平台，不仅是汽车CMF产业发展的一次重要里程碑，也让行业对CMF设计的未来充满了更多期待。在科美创研等创新力量的推动下，中国汽车设计正迎来一个更加多元、环保和富于情感的崭新时代。