作为全球开源芯片技术的盛会，第五届RISC-V中国峰会在上海张江科学会堂隆重举行。本届峰会聚集热门话题，汇聚全球优秀专家、企业领袖及开发者，共同探索RISC-V技术的前沿发展与产业落地。

作为中国RISC-V领域最具影响力的行业峰会，RISC-V中国峰会已连续五年推动开源芯片生态的繁荣发展。本届峰会在原有基础上更进一步，特别是开设“汽车电子分论坛”，为业界带来智慧分享。

武汉二进制半导体CTO

作为自主可控高性能车规芯片的践行者，武汉二进制半导体有限公司（以下简称“二进制公司”）在推动自主可控车规级MCU产品规划上卓有成效，并在这些年展开谋篇布局。在“汽车电子分论坛”上，武汉二进制半导体CTO陈永洲带来了以《融入RISC-V生态，推动自主可控车规MCU产业化》为主题的精彩演讲。

陈永洲介绍道，武汉二进制半导体有限公司是3年前由中国信科集团和东风汽车集团两大央企牵头在武汉成立的芯片公司，其专注于高可靠、高性能的MCU设计。

虽然二进制公司还比较年轻，但团队经验非常丰富，他们已经具备多个项目多年的先进制程芯片设计和量产经验。

早在10年前，二进制团队就推出了基于MIX交换芯片，在2017年切换到RISC-V架构，又在2019年释放了RISC-V架构的工业控制MCU，在2021年释放了工业交换的SoC。2024年，二进制公司正式推出了业界首款RISC-V架构的全流程自主可控的高性能MCU芯片。

“经过不懈努力，我们二进制团队从早期的工业控制MCU技术产品，切换到了高规格的车规MCU芯片赛道上来。”陈永洲说道。

成立至今，二进制公司积极投身于RISC-V生态建设，努力拓展全国产的MCU应用场景，助力于解决RISC-V架构下的MCU芯片在设计、制造、认证、应用等领域的短板问题，携手行业伙伴协同攻坚、解决挑战。

具体来看，在设计层面，二进制公司集成了首个RISC-V架构的SDD级核的公司，解决了IP国产化及工艺问题；在制造领域，其联合晶圆厂优化设计适配及工艺参数，推动国产车规工艺线的成熟；在认证领域，其参与国家汽车芯片的标准制定，还联合权威机构推动加速全链条认证的落地。

与此同时，二进制公司积极参与RISC-V生态社区的共建，全方位助力开源社区的建设，以及软件生态的破局和开发环境的补短。在本届峰会上，陈永洲郑重表示：“RISC-V开源架构的生态繁荣依托全球社区协同共建，我们深度参与其中，全方位助力社区共建、生态破局、协同补短。”

写在结尾

放眼未来，二进制公司将继续完善汽车芯片产品矩阵，深度参与汽车产业链交流合作，与合作伙伴一同共建RISC-V生态社区，努力推动自主可控车规MCU产业化。