江淮新能源EZ6全新上市暨2026商用车用户大会举行

8月7日，江淮新能源EZ6全球上市暨2026商用车用户大会在安徽合肥举办。江汽集团股份公司党委副书记、总经理李明出席大会并为1号伙伴授牌，公司领导宋华、张鹏、李卫华、陈继明参加活动。来自全国各地的经销商代表与用户齐聚现场，见证江淮新能源EZ6的全球首发；同期举行的商用车用户大会，围绕用户需求、数字化运营和产业协同等方向展开交流。

战略新品江淮新能源EZ6：聚焦城配场景的纯电轻卡

本次大会上正式亮相的江淮新能源EZ6，是一款面向城市物流场景开发的纯电轻卡，主要覆盖冷链、快递快运、商超配送、市政工程等细分领域。新车搭载了39项行业相关技术配置，并提供10项年轻化设计选项，官方强调其在“高能价值”和“用户增值”两个维度上的设定。

动力与能效方面，江淮新能源EZ6全系配备宁德时代动力电池，提供100kWh、120kWh、140kWh三种容量选择；电机采用博世二代高效扁线方案，并搭载市场首发的450Nm、5吨级集成式平行轴电驱桥。根据官方数据，该车风阻系数为0.398cd，配合5.0‰低滚阻轮胎及三级能量回收系统，整车综合能耗较上一代降低约10%，百公里电耗节省约3度。以年行驶6万公里测算，3年TCO（全周期持有成本）较同级别车型低约8000元，较同用途燃油车低约9万元。

在驾驶与使用体验方面，该车型对驾驶区进行了人机工程调整，配备375mm可调D型方向盘、人体工学座椅、隐藏式小桌板，并首次加入车门照明灯。车内集成快充、闪充及220V外接电源接口，可支持驻车用电需求。车辆提供“经济、运动、雨雪、爬坡”四种驾驶模式，支持无感启动和挂挡即走，并配有感应识别功能，操控更轻松。

安全与智能配置方面，江淮新能源EZ6搭载ESC电子稳定控制、AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警等主动安全系统；同时配备ACC自适应巡航、PDC跑偏补偿、EPS多模式转向助力及智行保障系统。远程控制功能支持APP车控、数字钥匙和车队管理，可进行远程数据干预与运营调度。

新能源商用车产品线拓展与市场表现

江淮商用车自1968年首辆载货汽车下线以来，逐步向新能源方向转型。六十余年来，其技术路径涵盖底盘系统、BMS 3.0电池管理平台、恒温热管理系统及智控自主3.0系统等环节。目前，江淮新能源商用车产品矩阵包括坤鹏ET9等车型，覆盖城际、城配、冷链、重载等不同运输场景。

销量数据显示，2026年上半年，江淮新能源轻卡销量为9187台，同比增长78.1%；在新能源轻卡行业中的市占率为9.44%，同比增长1.97个百分点。

与用户同行

活动现场，江汽集团股份公司党委副书记、总经理李明为部分用户代表授予“1号伙伴”称号。江汽集团股份公司副总经理张鹏向大客户代表交付了品牌钥匙。江汽集团股份公司商用车营销事业部党委副书记、副总经理（主持工作）余纪邦与大客户代表签署战略合作协议。

会上，两位来自不同地区的用户代表也分享了各自使用江淮商用车的实际运营经历，涉及日常配送、长途运输等应用场景。

截至目前，江淮商用车累计交付近500万辆，产品出口至130多个国家和地区，其中中高端轻卡出口连续十八年位居行业第一。这份跨越半个多世纪的市场积累，为其新能源转型提供了扎实的制造基础与服务网络支撑。面向下一步，江淮商用车计划围绕能耗控制、驾驶舒适性和智能化配置持续推进产品迭代，同步完善售后服务体系，以呼应物流行业绿色转型的节奏。新品EZ6的实际能耗表现、可靠性及维保便利性，将在规模化运营中逐步接受市场检验，其长期竞争力值得期待。