通过这一投资，该基地将新增先进的下游发酵及分离纯化技术，进一步提升复杂医药中间体的开发与生产能力。项目预计新增约50个就业岗位，将进一步巩固Fermas基地作为赢创重要生物技术中心的地位。

推动复杂分子的可持续生产

赢创董事会成员、定制化解决方案业务板块首席运营官乔锦俐（Lauren Kjeldsen）表示：“这一项目的开工是我们扩展生物技术平台战略的重要一步。通过这一项目，我们将为客户提供创新、可规模化且可持续的生产解决方案。生物技术证明，经济增长与可持续发展可以相辅相成。”

生物技术在制药行业中发挥着日益重要的作用。先进的发酵工艺不仅能够实现复杂分子的生产，也为部分中间体提供了比传统化学合成更具可持续性的生产路径，从而减少有机溶剂的使用，并降低工艺过程中产生的废弃物。目前，Fermas基地已实现100%使用绿色电力，并在部分生产流程中采用可再生及经认证的原材料。

赢创Fermas基地总经理Miroslav Havlik表示：“这项投资彰显了公司对生物技术发展的坚定信心，也是对该基地将创新成果转化为规模化工业生产能力的认可。”

近年来对斯洛伐克基地的第二项重大投资

此次扩建项目依托Fermas基地三十余年来积累的发酵技术专长。该基地成立于1992年，已从氨基酸生产基地发展成为服务于医药、个人护理、营养和特种化学品行业的战略性生物技术生产中心。

近年来，该基地已成为赢创生物技术业务的重要基地，其中包括成功投运全球首座鼠李糖脂生物表面活性剂规模化生产工厂。与此同时，该基地还与当地高校保持紧密合作，为企业持续培养高素质工程技术人才，并助力当地创新生态体系的蓬勃发展。

活动伊始，安德里茨舒勒中国区CEO袁一平先生发表欢迎致辞。他指出，真正的本土化不仅是“在中国制造”，更是“为中国创新”。当下汽车行业除传统大批量生产场景之外，小批量、多品种的生产需求正在快速崛起，如何有效降低换模难度、压缩产线切换耗时，已经成为安德里茨舒勒技术研发与方案迭代的核心发展重点。随后，安德里茨舒勒全球副总裁及售后服务事业部负责人Torsten Patrick先生登台致辞，着重阐述中国市场在安德里茨舒勒全球战略中的重要地位，表达企业持续深化在华本地化布局的坚定承诺。本次开放日依托深厚的德国技术底蕴，深度贴合中国市场实际需求，兼顾大批量规模化生产与小批量柔性切换的双重诉求，致力于为国内客户打造兼顾技术领先性与成本竞争力的成套装备方案。

随着国内新能源汽车、钣金成形产业的高速发展，冲压产线正朝着高柔性、数字化、高性价比方向快速迭代。市场对于设备交付周期、现场运维响应、项目投资回报率的要求不断提升，单纯引进海外标准设备，已经难以适配国内复杂多变的生产工况。为此，安德里茨舒勒坚持以本土需求驱动技术落地，依托大连制造基地打通研发、生产制造、调试交付与售后运维全业务链条，将德国先进冲压装备技术与国内产业实际紧密结合，持续打磨更具市场竞争力的本土化解决方案。

在技术演讲环节，开放日设置七大主题演讲，覆盖伺服冲压线自动化技术、DigiSim离线仿真、液压压力机、可视化模具保护系统、伺服多工位技术、落料线技术以及售后服务解决方案。演讲结合大量一线生产案例，直面行业普遍存在的产线换模慢、能耗偏高、现场调试周期长等痛点，提供切实可行的技术改善路径。从硬件装备能力、数字化仿真工具，再到本土运维服务体系，全方位展示安德里茨舒勒如何帮助客户降低运营成本、压缩项目交付周期，提升整条冲压产线综合生产效率与设备综合利用率，减少非计划停机。依托全球服务工程师网络与备件管理体系，可为设备提供全生命周期支持，服务涵盖现场服务、预防性维护、备件管理、工艺优化、设备现代化改造、设备搬迁及二手机压力机等相关业务。

活动现场还举办了广州市华冠精冲零件有限公司采购HFA-APEX-700吨精冲设备的签约仪式，成为本次开放日的高光环节，充分印证市场对于安德里茨舒勒本土化液压精冲产品的认可。

技术分享环节结束后，来宾分组走进大连生产车间开展实地参观。大家近距离观摩全系主力设备实物样机，现场体验配套数字化软件实操演示，直观感受设备优异的安全防护设计与硬核产品性能。值得关注的是，大连基地今年已全面落地本土化生产模式，真正实现“德国品质、中国效率、全球交付”，显著强化本地化制造与交付能力，有效缩短设备交付周期，有效降低客户项目的时间与资金成本。同时，来宾全程观摩核心零部件加工、整机装配、设备调试全流程，全方位见证大连工厂成熟的生产体系、强劲的制造实力与严苛完善的质量管控体系。

参观期间，现场同步搭建专属技术交流平台，各产品线资深技术专家全程驻场答疑对接。大家可结合自身企业生产工况、新项目布局规划，与技术工程师一对一深度研讨，精准获取产线规划、设备选型、工艺优化改造等定制化专业方案，实现从前期方案定制、中期落地交付到后期运维保障的全流程、全链条精准技术对接，切实解决企业生产痛点难题。

在装备国产化浪潮之下，金属成形行业正加速向柔性化、数字化方向演进。安德里茨舒勒以大连制造基地为重要支点，持续将德国先进冲压装备技术与国内产业实际需求相结合，不断打磨适配本土市场的高竞争力解决方案。

面向未来，安德里茨舒勒将持续深耕中国市场，坚守“为中国创新”的本土化发展思路，不断迭代伺服冲压、落料、液压压力机以及数字化配套技术，携手广大行业客户，共同推动国内金属成形行业智能制造升级。

中国市场的机遇与挑战

汽车产业正经历一场由软件驱动的深刻变革。随着智能网联汽车渗透率快速提升，传统汽车电子正加速向智能化、网联化升级，汽车的价值重心也从"硬件定义"向"软件定义"加速迭代。这一趋势有着坚实的数据支撑：2025年，中国L2功能乘用车渗透率已达到64%。当三分之二的新车具备组合辅助驾驶能力、智能化全面取代电动化成为竞争焦点，软件已从车辆的附属功能跃升为定义产品价值的核心要素。

这一智能化浪潮在中国市场的演进速度尤为突出。作为全球最大的汽车市场，中国不仅拥有规模优势，更已成为SDV发展的试验场与风向标。庞大的市场规模、活跃的创新生态与快速的迭代节奏，使中国成为SDV技术落地的理想土壤，也对支撑这一切的底层架构提出了最严苛的考验。

然而机遇与挑战相伴而生。SDV的核心在于软硬件解耦，这对底层通信架构提出了前所未有的要求。基于信号的点对点通信机制，难以支撑跨平台、跨域、跨生命周期的复杂数据流动。要让感知、决策、控制、座舱、车联网等功能在统一架构下协同，就必须有一套以数据为中心、经过安全认证、具备跨标准互操作能力的通信框架作为支撑。以数据分发服务（DDS™）标准为基础的通信框架，正是这一关键基础设施。作为该标准的领先供应商，RTI拥有全球最大的专注于 DDS的工程团队，帮助客户管理风险并实现最高水平的功能安全与网络安全。

Connext Drive的核心作用与本土生态协同

以数据为中心的软件定义车辆架构

软件定义汽车的架构，本质上是一个从芯片到云端的多层级数据流通体系。在RTI描绘的 SDV架构中，传感器与执行器通过区域网关接入Zonal数据总线；信息娱乐、车辆控制、自动驾驶等高性能计算模块共享高性能计算数据总线；云端应用则通过云端数据总线与车辆相连。Connext Drive作为贯穿这一架构的通信骨干，将物理分散、技术异构的各类组件统一在同一套通信框架之下。

其核心价值在于专为汽车场景定制的能力与广泛的平台兼容性。Connext Drive为SDV关键用例提供定制软件组件，覆盖ECU、分区网关、ADAS中的高性能计算、数字仪表、车辆控制及远程信息系统、云实现等；它不仅支持DDS本地直接运行，还能与AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive直接集成，并与ROS 2互操作，让不同技术栈在同一辆车内共存。

这种跨标准能力与中国本土生态天然协同。当前中国汽车产业正处在独特阶段——大模型、城市NOA、端到端等智能技术快速产业化，未能跨入智能化门槛的车企面临被淘汰风险；同时本土芯片、操作系统与Tier 1供应商快速崛起，形成多元活跃的供应链格局。在这样的生态中，一个能够适配多种处理器核心（Arm、TriCore）、多种操作系统（Android、AGL、QNX、VxWorks）、多种 AUTOSAR 实现（Elektrobit、ETAS、Vector）的中立通信底座，恰好满足了本土车企在异构平台上自由组合、灵活演进的核心诉求。Connext Drive通过与AUTOSAR、COVESA、OMG、SOAFEE等标准组织的合作，推动行业向以软件为中心的设计过渡，也为中国本土技术力量融入全球SDV体系提供了通路。

Connext Drive的关键价值与中国实践

软件定义汽车的开发，是一条从概念验证到规模化量产的漫长链路，最大挑战在于如何在不同开发阶段、不同技术体系之间保持连续性。Connext Drive的价值，正体现在对这一完整生命周期的系统性支撑。

RTI Connext Drive 软件堆栈

在功能安全这一量产的最高门槛上，RTI对Connext Drive的开发流程已正式获得ISO 26262 ASIL D 认证。对于量产节奏苛刻的中国车企而言，这意味着可以显著缩短自身的功能安全生命周期，将工程资源集中于差异化创新。

在开发模式上，Connext Drive支持在容器和虚拟机环境中进行微服务通信，使汽车软件开发能够借鉴互联网行业成熟的CI/CD敏捷实践，这对以快速迭代著称的中国车企尤为契合。配合覆盖供应链各阶段的灵活许可模式，以及对处理器核心、操作系统、编译器与 AUTOSAR 集成工具的广泛支持，开发者得以在整个链路上复用同一套框架，降低成本、缩短上市时间。

这些价值已在全球范围内得到验证。截至目前，Connext Drive已支持全球超过200万辆在路行驶的汽车，被25家以上汽车企业采用；RTI已与全球10家汽车制造商建立合作并投入生产。其解决方案还成功部署于飞行出租车、自主船舶、水下机器人及陆海空防御系统等各类自主系统，印证了技术底座的成熟度与可靠性。

对于站在智能化竞争最前沿的中国车企而言，从原型到量产的每一步都关乎成败。Connext Drive将车规级功能安全认证、跨标准互操作能力、云原生开发支持与灵活商业模式统一于同一框架，既提供了一条经过全球量产验证的可靠路径，又具备贴合中国市场快速节奏的工程灵活性。这正是它能在全球最具活力的智能网联市场中持续赢得信任的根本原因。

逆势增长：售后市场的韧性与机遇

尽管全球经济环境充满挑战，全球汽车售后市场仍保持稳健增长态势。根据Frost & Sullivan的最新预测，2026年全球汽车售后市场将增长5.8%。这一增长主要由车辆使用寿命延长、独立售后市场重要性日益提升，以及电动化、数字化和人工智能应用所带来的新机遇共同驱动。与此同时，地缘政治不确定性及供应链波动也给行业带来了新的挑战——而Automechanika Frankfurt正是业界应对这些挑战、探寻解决方案的核心平台。

法兰克福展览集团董事会成员白德磊先生表示：“Automechanika Frankfurt的成功故事仍在延续，尽管受到经济环境的影响，我们的参展商数量仍实现了5%的增长。我们成功通过Automechanika品牌增强了市场韧性并巩固了市场影响力。”

中国展团聚势前行：近800家企业彰显中国制造硬实力

在本届盛会上，中国展团以近800家参展商的规模集体亮相，参展面积超过15,000平方米。展位分布于1.1、1.2、3.0、3.1、4.1、5.1、8.0、9.0、10.1、10.2、10.3及11.1号馆。特装搭建展位面积占比超过50%，充分彰显了中国参展商品牌化与专业化的企业形象。

从基础材料到精密总成，从机械加工到电子智能，从传统部件到新能源汽车零部件——中国展团将凭借广泛的产品覆盖、庞大的产业协同以及强劲的创新动能，为全球买家呈现多样化的专业解决方案。

四大主题引领行业风向

本届展会聚焦四大核心议题：创新、转型、可持续发展，以及人才培养与招募。法兰克福展览有限公司交通运输及物流展副总裁Michael Johannes指出："Automechanika Frankfurt 2026的展会布局直接回应了当下至关重要的未来趋势。另一个重要目标是进一步促进各参与方之间的互联互通，推动新合作关系的建立。"

围绕这些主题，展会推出了超过500场活动，涵盖讲座、研讨会、技术演示和互动体验等多种形式。

全新活动形式：让创新触手可及

本届展会推出了多个全新活动形式，大幅提升参观者的沉浸式体验：

HighTech4Mobility论坛聚焦软件定义车辆（SDV）、高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶和网络安全等前沿领域。Automechanika Pitlane打造了一条长约200米的沉浸式赛车维修站通道，知名车队、赛车与技师带来实时展示、引擎轰鸣和独家幕后见解；在体验公园（Experience Park）观众可近距离体验怪兽卡车、房车旅行、乌尼莫克越野赛道以及翻滚模拟器等多样化汽车主题项目；未来出行公园（Future Mobility Park） 在Agora户外展区让观众亲身体验未来出行方式；经典汽车展区（Classic Car Network）面向经典汽车专业人士，提供当前行业话题、全新商业模式交流与行业对接机会。

行业盛事与专业交流

展会首日举办的CEO早餐会，特邀首次完成太阳能飞机环球飞行的Bertrand Piccard博士发表主旨演讲，分享关于创新力、开拓精神和可持续转型经济机遇的深刻见解。

今年Automechanika创新大奖颁奖典礼共设十大评选类别，共收到185份参赛作品，创下历史新高，充分彰显了行业的多元性与创新活力。

由国际协会APRA Europe组织的再制造日第四度举办，聚焦再制造部件对可持续出行日益增长的重要性。Ambition特色专区则面向Z世代和Alpha世代，将技术、游戏、娱乐与职业前景相结合，预计吸引超过4，000名中小学生参与。

Automechanika Club：全年活跃的行业社群

值得一提的是，本届展会开启了全新篇章——Automechanika Club，一个全年活跃的汽车行业国际社群。主办方表示："我们希望为全球16个Automechanika品牌展会补充更多延伸服务。新成立的俱乐部为会员提供极具吸引力的权益，包括多个品牌与合作伙伴的折扣优惠、汽车活动的额外礼遇，以及专属俱乐部活动的参与资格。"展会期间，俱乐部会员可享受免费入场、专属"快速通道"优先入场等独家服务。

从人工智能驱动的售后市场变革，到软件定义汽车的技术浪潮；从沉浸式的赛车维修区体验到面向未来的青年人才培养；从中国展团的规模化、专业化亮相，到全球产业链的深度协作——2026年Automechanika Frankfurt不仅是一场贸易展览会，更是全球汽车行业洞察趋势、建立联结、共同塑造未来的战略平台。

2026年12月2日至5日，第22届Automechanika Shanghai将在国家会展中心（上海）盛大召开。据悉，本届展会的总面积将达到390 000 m2，启用16个展馆及夹层展示空间，聚集7600家参展企业。这个集信息交流、市场推广、商贸对接和产业教育于一体的行业平台，又将为海内外广大从业者带来哪些新看点，令人充满期待。

值此之际，《汽车与配件》联合展会主办方，深度对话克诺尔、恒隆集团、东风德纳、三鹰、双星轮胎五家产业链代表性企业，呈现中国商用车产业在绿色转型与智能化升级中的技术创新成果与实践探索。

绿色转型：从政策驱动到市场驱动的跨越

新能源商用车渗透率的跨越式攀升，标志着行业已从“政策驱动”迈入“市场驱动”的新阶段。从“政策暖房”到“市场竞跑”，考验的不仅是整车企业的产品力，更是整个产业链上游核心供应商的技术储备与场景理解能力。

克诺尔商用车系统中国区销售副总裁张云飞对此深有感触：“电动化对克诺尔而言从来不是风险，而是更大的机遇。我们在中国成立了专门的电动化创新部门，核心就是围绕电动商用车的新架构，提供安全、可靠且节能的系统级解决方案。”

面对纯电、混动、氢燃料电池等多元技术路线，张云飞给出的策略是“不偏废、重兼容”：“无论哪种动力形式，底层对制动、转向和空气供给系统的安全与能效要求高度一致。我们的策略是打造通用的系统级底座，以不变应万变。”具体到产品，克诺尔新推出的全电动助力转向系统（EPS）相比传统转向可降低高达90%的能耗，全新MTP无油电动空压机主打极致节能与低噪；新一代全球可扩展制动控制系统（GSBC）把制动和电机动能回收深度打通，最大化回收能量；计划2027年量产的rGSBC冗余制动系统则为L4级自动驾驶提供坚实的安全底座。

湖北恒隆汽车系统集团有限公司总裁助理侯学为介绍了恒隆四代阶梯式产品矩阵的战略思考：“我们用了五六年时间，从六七种技术路线中筛选验证，形成了以车型吨位、运营场景分层配置的完整体系。”从传统液压循环球产品作为存量替代基础，到电液混合iRCB产品实现L2+级自动驾驶批量出口，再到第三代eRCB纯电动产品实现L2到L4自动驾驶需求，直至第四代线控转向布局，恒隆完成了从微型商用车到重卡的全技术覆盖。

东风德纳车桥有限公司副总经理王军则从电驱桥角度给出了答案：“我们已形成单电机、单电机+AMT、双电机+AMT三条技术路线，覆盖同轴、平行轴、分布式三种构型，实现卡车、客车电驱桥全场景覆盖。用模块化平台承接多路线，针对性降低主机厂集成成本。”目前其EP系列电驱桥已覆盖轻卡、重卡、公交全场景，依托客车桥国内与出口市场占有率“双第一”的深厚积累，正加速向新能源卡车桥领域全面延伸。

商用车多场景属性决定了转型路径更为复杂。双星轮胎策划推广部张瑞海指出：“电动重卡自重更大、瞬时扭矩高、启停频繁，对轮胎提出全新要求。”双星从车辆性能特征出发，打造EV系列新能源专用轮胎，按港口、矿区、城市配送等细分场景精准匹配，应用超高强 CCST 胎体+稀土金耐磨技术，大幅提升胎体强度和耐磨性能。在港口倒短路试中，获得远超预期的市场反馈，以真实数据验证了场景化定制的价值。

三鹰品牌同样深耕场景化，海德科技三鹰商用车检测设备事业部总经理张承广介绍，三鹰供应六大种类、上百种型号的检测设备，适配多种作业场地，并开发了非接触式轮桥定位装备和商用车ADAS标定系统。在新能源商用车维修机会减少、技术门槛提升的趋势下，三鹰的轮桥定位、胎纹检测、驾驶辅助标定三大检测板块，正成为售后市场降本增效的关键支撑。

智能化升级：从零部件到系统级解决方案

如果说电动化是商用车转型的“上半场”，智能化就是决定胜负的“下半场”。从“单一产品”到“系统集成”，从“被动响应”到“主动定义”，正在成为头部企业的共识。

张云飞直言：“商用车的下半场，拼的不再只是硬件，而是软硬件融合的‘系统级’能力。”在“车路云一体化”加速推进的背景下，克诺尔正从传统的“卖单品”思维转向“给系统、给方案”，依托全球网络将业务重心向高附加值服务市场延伸，为车队提供涵盖数据分析、预测性维护在内的全生命周期运营保障。

恒隆在转向系统智能化方面走在前列。侯学为介绍，iRCB产品2019年即实现L2+级自动驾驶版本批量出口美国，“是国内乃至亚洲地区智能循环球产品出口量最大的品种之一”。第三代eRCB实现高度集成化，达到减重、低噪音、低能耗的目标。“从拼价格时代的跟随技术转成弯道赛车，与中国电动车一样，我们在商用车转向技术上全球领先。”线控转向方面，样件三年前已发客户装车，应用场景覆盖无人驾驶客车、专用车、自动清扫车、无人快递物流车等。

东风德纳同样在布局线控底盘。王军表示，与金龙新能源战略合作正向开发线控底盘车型，其EP17CS分布式电驱桥正配套金龙高端新能源客车，同步推进多桥耦合、EXY三轴融合等前沿技术储备，为L4+级智能底盘商业化落地夯实基础。在电控层面，东风德纳已自主掌握TCU（变速箱控制单元）核心算法，形成从硬件到底层软件再到应用层策略的完整开发能力，实现电驱桥系统与整车智能架构的深度协同。

“智能化升级”同样贯穿于轮胎这一关键部件的全生命周期。张瑞海介绍，双星搭建了全球领先的AI数字孪生轮胎设计平台，将研发从传统实体反复开模测试转为虚拟仿真与智能优化；在生产端，双星建成了全球轮胎行业第一个全流程“工业4.0”智能化工厂。在产品端，双星的智能轮胎内置传感器，通过实时监测胎温、胎压等数据提供安全预警，其“胎联网”业务平台已服务超过500家物流企业。

智能化升级方面，三鹰同样进行了前瞻性布局。张承广分享了三鹰在主机制造厂领域开发了不同形式的联网系统，接入主服务器端口共享检测数据库，便于留痕、溯源、分析、改进；在软件设计方面，开发了AI智能计算定位系统，帮助客户更好地分析检测数据，提供全面的判断依据和准确的维修方案。其研发的新一代非接触式定位测量技术，可快速完成车轮定位参数的精准采集与分析，将检测效率提升至传统设备的两倍以上，同时大幅降低人为操作误差。这一智能检测体系将传统的“事后维修”升级为“数据驱动诊断”，为商用车维修保养提供了精准化的决策依据。

从生态协同到价值跃升：重构产业竞争新范式

当单一产品的技术壁垒被快速抹平，真正的护城河便在于产业链的协同深度与生态整合能力。而当“价格战”的硝烟逐渐散去，产业竞争正从“拼价格”走向“拼价值”，从“规模增长”走向“价值跃升”。

恒隆集团通过30多年发展，建立了关键零部件的内部产业链，掌握铸件、冲压、粉末冶金等基础件以及无刷电机、控制器、传感器等电子产业的自主配套能力。“关键零部件是我们自己掌控的，掌握了Knowhow和发展方向，包括成本控制。”侯学为说。售后市场方面，恒隆采取“配套+售后双轮驱动”，国内覆盖30个以上省级总代理、上千家终端维修网点，海外依托美国、欧洲、巴西、墨西哥的子公司逐步建立本地化仓储与远程技术支持服务体系。

东风德纳则采取“体系内+体系外”双轮驱动的协同策略。体系内与母公司东风商用车做联合标定与SOP同步；体系外与金龙新能源、犀重汽车战略合作、与徐工传动联合开发高端工程机械用减总，在前瞻客户层面推进接口联合定义。王军强调：“桥厂不能只做‘来图加工’，要从整车需求定义阶段开始介入。”

克诺尔同样发挥“链主”效应。张云飞表示，大连新工厂作为亚太旗舰基地，正吸引上下游伙伴聚集，“共同打造具有全球竞争力的核心零部件产业集群”。在售后市场，克诺尔依托数字化赋能，为客户提供智能诊断、预测性维护等全生命周期运营保障。“克诺尔不仅是供应商，更是中国车企走向世界的‘战略合伙人’。”

从生态协同到价值跃升，三家企业路径不同，指向却高度一致。张云飞认为，核心竞争力必须从“单品制造与低价”向“系统级解决方案、极致安全与运营确定性”重塑。侯学为用“护城河”形容核心竞争力：“吃一代、研发一代、再掌握一代，循环去走，永远保持领先优势。”王军则提出“技术研发定上限，系统集成定交付，场景理解定复购”的三段论，将客车领域积累的场景理解能力向卡车领域平移。

出海：从产品输出到能力输出

从“走出去”到“走进去”，从产品输出到能力输出，考验的不仅是产品竞争力，更是本地化运营与供应链协同的复合能力。2026年商用车出口预计达137万辆，出海已成为产业链的共同命题。

恒隆较早布局海外，在北美、南美、北非布局实体企业，并在北美和欧洲建立研发机构。侯学为总结：“心态放好，融入进去，把握好节奏，既要有中国的踏实肯干，又要结合当地文化习俗。”克诺尔依托全球网络为中国车企护航，大连新工厂构建了“研发+制造+测试”完整闭环。东风德纳新能源车桥已落地全球100多个城市，正推进右舵转向、热带高湿等本地化适配。三鹰检测设备出口上百个国家和地区，“本着将心比心的商业原则，不忽悠、不欺骗、不减配”。

从恒隆的四代产品矩阵到克诺尔的系统级解决方案，从东风德纳的“双第一”优势到双星的场景化定制，从三鹰的全供应链模式到各家的全球化布局——中国商用车产业链正在书写从“规模红利”到“技术红利”的转型答卷。“十五五”已开局，这场转型故事才刚刚进入最精彩的章节，而2026 Automechanika Shanghai，正是这个故事的重要注脚。

精彩纷呈：2026 Automechanika Shanghai

立足全球产业格局，2026年Automechanika Shanghai紧扣技术创新、产品迭代、服务升级三条核心主线，以专业展览展示结合高质量会议论坛为核心载体，搭建覆盖汽车行业与新兴支柱产业的综合性行业服务平台。

作为展会重要基石的部件与组件板块今年预计将吸引超过4200家参展企业，持续扩容商用车领域及其上下游产业链，聚焦重载矿山、干线物流、城市配送、海外专用作业等核心场景。这些来自全球市场的优质供应商将齐聚呈现商用车整车、核心动力、底盘传动、电驱电控、智能运维等全链条技术成果。

本文中的5家受访企业都将在今年Automechanika Shanghai现场带来前沿产品与技术的丰富展示。

位于2.1号馆的克诺尔将呈现一套“安全硬件+节能产品”的完整生态；位于3号馆的恒隆集团将重磅展示三款商用车转向创新产品：e-RCB纯电动循环球转向器、e-RCB纯电动循环球转向系统、RCB智能电控液压转向系统；位于5.1号馆的东风德纳以“中国桥˙驱世界˙擎未来”为主题，将全面展出商用车电驱桥全谱系；位于5.2号馆的海德科技将展示其全球首发的AI智能四轮定位仪和非接触式四轮定位仪；位于7.2号馆的双星轮胎将展出商用车“稀土金”系列、新能源重卡轮胎及乘用车“全防爆”安全轮胎。

与此同时，本届展会的超100场同期活动矩阵中，围绕商用车领域的相关主题会议活动也备受业界关注。2026电动物流与商用车国际交流论坛将立足宏观产业趋势，结合落地实践案例，围绕成本管控、合规体系建设、市场发展及出海路径展开深度研讨，为产业链上下游搭建从认知到决策的交流平台。持续升级的“技术˙创新˙趋势”概念展区，今年主题为：数智物流世界，将带领观众第一视角沉浸式体验分拣、配送、多式联运、干线运输与能源补给五大场景，呈现工业机器人、智慧重卡、充换电储能等前沿科技。将在展会同期规划进行的中国电动物流产业考察活动，主要面向高度关注中国市场的海外客户，带领他们观摩在真实运营状态下的重卡换电与能源服务、快递物流新能源应用、三电技术、能源系统与动力电池、新能源重卡整车与智能驾驶等。多种活动形态有机结合：论坛厘清方向与路径，展区呈现技术应用场景，考察活动用真实运营数据验证。从会议室到工厂车间，从理论探讨到实地验证，让不同需求的参与者都能找到属于自己的答案。

法兰克福展览（香港）有限公司总经理周劭阑女士表示：“印尼汽车市场在区域内的地位正日益提升，尤其在全球供应链将目光投向东南亚、寻求业务增长与发展的背景下，其战略价值愈发凸显。我们的同期活动正是顺应这一行业趋势而设计，旨在为本地业内人士带来全球市场洞察与实用技能，同时为国际参与者提供清晰的观察视角，展示印尼快速演进的汽车产业格局中所蕴含的独特机遇。”

印度尼西亚汽车零部件及配件工业协会（GIAMM）主席Yusak Kristian先生表示：“提升印尼汽车制造能力，关键在于推动国内产业标准与全球汽车行业变革保持同步。Automechanika Jakarta的同期活动将通过技能培养与技术交流，助力本土汽车生态系统的长期转型。本地专业水平的持续提升，以及智能、可持续发展理念的深入实践，将确保本土产业兼具韧性与竞争力，进而为印尼在区域供应链中取得领先地位奠定坚实基础。”

市场洞察

汽车出行解决方案论坛（2026年9月24至26日）

为期三天的论坛将聚焦印尼汽车产业发展与全球创新趋势，议题涵盖电气化转折点、工业4.0、智能出行与人工智能驱动解决方案、车队管理与物流、循环经济与可持续技术运营等多个方向。

其中多场重点焦点会议包括，Lenovo Malaysia智能制造解决方案IT首席顾问Omar Abouelmagd先生将探讨人工智能驱动的智能工厂如何消除生产瓶颈，使汽车装配更快速、更灵活且更易于定制；AVL List GmbH业务发展经理Georg Schrank先生将回顾电池衰减测试，通过对比储能与原材料提取，判断电池需要被再利用还是回收处理；TotalEnergies Renewables Distributed Generation Indonesia区域经理Binu George先生还将深入探讨如何二次利用电池储能与太阳能、风能相结合，以稳定印尼偏远岛屿电网、替代柴油发电机并扩大农村电气化应用范围。此外，展会现场还将特设专区，集中展示满足市场需求、呼应会议主题的各类产品、服务及解决方案。

汽车产业链发展与合作论坛（2026年9月24日）

该论坛旨在通过海外制造商、印尼本土企业及售后市场服务供应商之间的对话，促进各方交流前沿见解，助力打造充满活力与竞争力的汽车产业链。论坛将围绕区域供应链战略的关键发展动态，深入探讨政策导向、投资激励措施、供应链本地化、中小企业赋能，以及在印尼投资与运营的务实经验。其中，印尼汽车工业协会（GAIKINDO）演讲嘉宾代表将分享其会员企业在支持本土中小型企业应对全球供应链竞争方面的实践项目。此外，分享环节还将深入剖析印尼汽车零部件行业的实践经验与市场环境，提供有价值的市场见解。

车间技术升级

技术实训工作坊（2026年9月24至26日）

为期三天的课程为维修技师提供理论与实践相结合的教学内容，涵盖现代车辆维修与保养所需的最新知识与实操技能。该项目旨在帮助维修车间紧跟汽车行业的快速变革，并顺利向电动汽车市场转型。亮点活动包括：

• 元征（Launch）– 深入解读现代诊断系统、电动汽车专用工具及ADAS校准，实现精准高效的车辆维修。
• 莱茵TÜV（TÜV Rheinland）– 针对车间运营，提供高电压维修与安全规程培训，重点涵盖电动与混合动力汽车的安全隔离、危险管理及最佳实践认证。
• Magicmotorsport – 专注于通过专业的ECU重映射及道路模拟器技术优化车辆性能，实操讲座将涵盖调校最佳实践、车间实际应用及赛车运动性能提升。

维修技师体验区（2026年9月24至27日）

工作坊配套设有互动体验区，参与者可亲身扮演维修技师角色。该区域提供免漆凹陷修复、点焊、汽车抛光、等离子切割及VR喷漆等亲手实践体验。与会者可借此机会亲身操作体验相关产品，进而帮助维修车间做出更明智的采购决策、优化运营技术并挖掘新的业务创收渠道。

拓展人脉，感受印尼汽车文化

工业考察团（2026年9月23日及25日）

主办方将于展会期间组织两个全天的工业考察团，旨在帮助参与者深入印尼制造业一线，实地了解当地汽车产业的发展现状。考察团将走访多家领先的汽车制造商及关键供应链设施，包括：Astra Daihatsu Motor（ADM）——该公司在日本以外最大的研发中心；PT Akebono Brake Astra Indonesia（AAIJ）——展示工业4.0智能制造与AI检测技术；Yamaha Indonesia Motor Manufacturing（YIMM）——主要的两轮车出口枢纽；以及Vehicle Testing and Certification Center（VTCC）——设有符合UNR标准的测试车道，可用于先进的电动汽车认证。考察团报名截止日期为9月4日。

商贸配对（2026年9月24至25日）

该活动通过一对一定制会议，为参展商与买家搭建直接沟通的桥梁。在专业团队与前沿配对系统的支持下，项目将根据买家的特定采购需求，精准匹配对口参展商，助力双方在展会期间建立高效务实的商业合作关系。

autoFEST@JKT

此项活动通过经典车展示、互动表演及汽车服务体验，生动呈现汽车文化的多元魅力。其中模拟赛车竞技赛与户外汽车绕桩挑战作为视觉亮点，点燃现场氛围；汽车养护日则提供免费四轮定位与氮气轮胎充气等实用项目。此外，与会者还可近距离欣赏汽车音响及改装车，感受音质、高性能系统与安装工艺等定制潮流文化，并在汽车市集上搜罗各类难以寻觅的零部件，尽享一站式沉浸体验。

长鹰硬科深耕硬质材料领域二十三载，成长为国家级专精特新“小巨人”企业，稳居国内硬质材料行业第一阵营。公司成功登陆北交所，将进一步借助资本市场力量，强化技术研发、扩充产能规模、优化产业布局、拓宽全球市场，为企业参与更高水平的行业竞争积蓄强劲动能。

人才筑基，汇聚持续创新力量

硬质材料产业具有较高的技术壁垒，持续创新离不开专业人才的长期积累。多年来，长鹰硬科持续吸引和培养专业人才，团队规模从创业初期的几十人逐步壮大，围绕材料研发、工艺技术、生产制造及市场开拓等环节打造专业团队，在企业发展与人才成长的相互促进中，形成了良性的“滚雪球”效应。从研发到生产，从技术到市场，专业人才不断将经验沉淀为技术能力，将客户需求转化为产品创新，为企业持续提升核心竞争力提供了坚实支撑。

技术积累，构建高效研发体系

通过长期稳定的研发投入与技术沉淀，长鹰硬科构建了高效、国际化的研发平台，联合高校设立国家级博士后科研工作分站与创新联合体，引入国际专家，培养高水平创新团队。目前，公司关键技术已达到国际先进水平，拥有多项发明专利，荣膺国家级专精特新“小巨人”企业，并获评省级科技进步一等奖等众多荣誉。

更重要的是，长鹰硬科的研发体系具备主动拥抱新兴科技的基因。通过深度洞察市场，公司能够敏锐捕捉新兴科技对关键材料的最新需求，高效整合研发、制造及市场资源，快速推动产品从研发到交付，并实现规模化量产，形成技术创新与市场需求之间的高效连接。

产品矩阵，覆盖多元应用场景

在精密制造领域，材料品质直接决定产品性能与使用寿命。长鹰硬科坚持以“创新卓越，要做就做最好”的工匠精神贯穿研发、制造、品控、交付与服务全流程，不断挑战材料性能与产品品质的更高标准，持续打造达到国际先进水平的硬质材料产品。

 公司产品从木工刀具材料起步，在粉料制备、成型工艺、烧结控制等关键工序持续深耕，凭借极致可靠的产品品质与良好的服务口碑，赢得了大批国内外行业头部客户的长期认可。在此基础上，公司不断拓展产品边界，形成覆盖硬质合金圆棒、耐磨零件、冲压板材、数控刀片，以及PCD、PCBN等高端材料及超硬材料的产品矩阵，满足金属加工、高端装备制造及新兴科技产业等多元应用需求。产品品类的持续延伸，并非简单的规模扩张，而是以同一套对卓越品质的追求为底层逻辑，将成熟的材料技术、制造经验与质量标准延伸至不同产品和应用领域。

从材料研发到产品交付，从生产制造到客户服务，长鹰硬科始终坚持精益求精，把“要做就做最好”的工匠精神落到实处，以持续创新推动产品极致性能，以全流程质量管控保障产品稳定性，以专业服务创造客户价值，让产品品质经得起严苛工况与长期市场的检验。

全球布局，以品质赢得长期信赖

全球化市场布局，是长鹰硬科核心竞争力的重要组成部分。长期以来，公司已建立成熟的国际化销售网络，将产品与技术能力融入全球供应链。

在与国内外客户长期合作的过程中，长鹰硬科持续深化对不同市场及应用需求的理解，并以客户需求反向推动产品和技术迭代。“客户第一”始终是公司坚持的核心价值观， 为客户创造更大价值，也成为长鹰硬科持续赢得市场信赖的重要基础。

资本赋能，开启发展新征程

当前，高端装备、新能源汽车、人工智能、精密电子等产业快速发展，对硬质材料的强度、耐磨性、稳定性及复杂工况适应能力提出了更高要求。作为现代制造业的重要基础材料，硬质材料正迎来更加广阔的发展空间。

站上资本市场新起点，长鹰硬科将继续聚焦硬质材料及其应用技术，持续强化人才、技术、产品和全球化优势，加快创新成果产业化，不断提升企业综合竞争力，进一步稳固国内硬质材料第一阵营地位。

面向未来，公司将继续秉持“为科技发展提供更硬更强的关键材料”的使命，向“成为全球硬质材料及应用科技的引领者”的愿景迈进，以更强的核心竞争力，开启高质量发展的新篇章。 

    作为宝马新世代平台专为中国市场打造的首款车型，新世代BMW iX3以千问大模型为底座，基于斑马智能元神AI，推出AI座舱智能体，实现从“能听懂”到“会办事”的跨越。

    今年4月，宝马基于阿里巴巴AI能力定制的智能座舱首次亮相，引发行业高度关注，宇树科技创始人王兴兴在2026 BMW品牌之夜上体验并点赞宝马新一代智能座舱。随着新世代BMW iX3的预订开启，标志着双方智能体AI（Agentic AI）的合作正式从概念走向量产。

     基于斑马智能元神AI全栈技术体系，新世代BMW iX3的推出BMW AI个人助理拥有三个专为中国市场定制的AI智能体——「用车专家」、「出行伴侣」、「百科达人」，从被动响应升级为主动决策，在用车、出行和百科三大场景为用户提供可靠支持。

    中国市场，是全球智能电动汽车创新最活跃、用户需求最丰富、应用场景最复杂的市场之一。自去年3月阿里巴巴集团与宝马宣布在中国深化战略合作以来，宝马、阿里巴巴与斑马智能围绕中国用户高频用车场景中的真实需求，持续推进智能座舱能力共创与体验升级，聚焦“No Touch No App”的核心交互理念，推动智能座舱从实现从“意图理解”到“任务执行”的跨越。

    未来，斑马将继续基于元神AI，深度融合阿里巴巴集团及更广泛的互联网AI化服务生态，全力支持宝马引领新一代更贴合中国用户的AI智能豪华座舱体验，并与合作伙伴一道，推动全球汽车行业加速迈向智能化新阶段。